Două companii de transport se află în conflict din cauza pasagerilor preluați din cinci sate din raionul Criuleni. Reprezentanții SA „Baza de Transport Auto – 18” susțin că microbuzele rutei nr. 130 Chișinău – Vadul lui Vodă le iau călătorii și le provoacă pierderi de până la 50% din venituri. De cealaltă parte, reprezentantul operatorului „Nighei-Trans” afirmă că opririle sunt legale, însă nu a prezentat documentul care i-ar permite să îmbarce pasageri în localitățile vizate. ANTA precizează că ruta municipală poate transporta persoane doar între stațiile publice din municipiul Chișinău.

Potrivit directorului SA „Baza de Transport Auto – 18”, Nicolae Rapcea, compania transportă călători între Criuleni și Chișinău din 1968. Acesta acuză operatorul rutei nr. 130, administrată de SRL „Nighei-Trans”, că oprește pentru a lua pasageri din Coșernița, Boșcana, Chetroasa, Mardareuca și Hrușeva, deși nu ar avea dreptul să facă acest lucru.

„Ei ies din Vadul lui Vodă și, știind la ce oră ajung autobuzele noastre la Coșernița, se bagă direct în fața lor. Cinci-șase minute ei merg înaintea autobuzelor și ne mătură tot”, susține Nicolae Rapcea.

Directorul companiei afirmă că situația afectează serios activitatea operatorului și estimează pierderile la 40–50% din venituri. Săptămâna trecută, acesta a depus plângeri la Agenția Națională Transport Auto (ANTA), Primăria Chișinău, Serviciul Fiscal și Poliția din Criuleni.

„Noi solicităm ca fiecare companie de transport să meargă în graficul ei, la orele ei, să facă opririle scrise în autorizație”, a declarat Rapcea.

Și șoferii Bazei de Transport Auto – 18 spun că ajung să circule cu locuri libere, în timp ce microbuzele rutei nr. 130 ar prelua pasageri din aceleași stații. Unii locuitori din satele vizate confirmă că cele două mijloace de transport ajung uneori aproape simultan și spun că se întâmplă să aștepte sau să aleagă cursa care vine prima.

De cealaltă parte, un șofer al rutei nr. 130 a recunoscut că oprește pentru a lua pasageri în localitățile vizate, dar a spus că nu cunoaște detaliile legale privind autorizarea opririlor.

Contactat de Realitatea.md, reprezentantul SRL „Nighei-Trans” a susținut că opririle sunt legale, argumentând că ruta trece prin aceste sate și că oamenii trebuie să poată urca în microbuz. Solicitat ulterior să prezinte autorizația care permite îmbarcarea pasagerilor din localitățile respective, acesta nu a oferit documentul și a încheiat discuția.

Ce spun autoritățile

Reprezentanții Direcției management transport din cadrul Primăriei Chișinău au declarat pentru Realitatea.md că stațiile rutei nr. 130 sunt stabilite în limitele municipiului, iar legalitatea opririlor în afara acestuia trebuie verificată de ANTA.

La rândul său, Agenția Națională Transport Auto precizează că operatorul care deservește serviciul regulat municipal Chișinău – Vadul lui Vodă are dreptul să transporte persoane doar între stațiile publice situate în localitățile din municipiul Chișinău. Instituția menționează că are temei legal pentru a iniția acțiuni de monitorizare și control al activității operatorului.

Poliția a precizat pentru Realitatea.md că operatorii de transport pot îmbarca și debarca pasageri doar în stațiile prevăzute în graficul de circulație. Încălcarea regulilor poate fi sancționată cu amendă de la 5.000 la 6.000 de lei.

Pentru cele mai importante știri, abonează-te la canalul nostru de TELEGRAM!

#Criuleni #pasageri #rutiera 130

Guvernul își propune să reducă cheltuielile pentru reparații, mobilier, tehnică de calcul, transport și evenimente, dar și să limiteze angajările în sectorul public. De asemenea, vor fi revizuite premiile și bonusurile acordate angajaților din instituțiile finanțate de la bugetul de stat. Declarațiile au fost făcute de ministra Finanțelor, Victoria Belous, în cadrul emisiunii „Cutia neagră” de la TV8.

Potrivit ministrei, autoritățile analizează fiecare categorie de cheltuieli pentru a identifica economii, fără a afecta instituțiile care dispun deja de finanțare limitată sau obligațiile stabilite prin lege.

„Ne punem semnul de întrebare dacă putem renunța la unele cheltuieli sau nu”, a explicat Victoria Belous.

Printre măsurile avute în vedere se numără reducerea cheltuielilor pentru încălzire și combustibil, limitarea achizițiilor de mobilier și tehnică de calcul, precum și cumpărarea mijloacelor de transport doar în cazuri strict necesare. De asemenea, anul viitor este planificat un buget mai mic pentru concerte.

Ministra a precizat că vor fi reevaluate și cheltuielile pentru evenimente și proiecte care nu au fost asumate sau aprobate oficial, precum și necesitatea dezvoltării unor sisteme informaționale.

Optimizările vizează instituțiile finanțate din bugetul de stat, inclusiv ministerele, Parlamentul și Președinția. Primăriile își gestionează independent bugetele, a menționat oficiala.

Angajările, limitate, iar structurile instituțiilor vor fi revizuite

O altă măsură ține de reducerea cheltuielilor de personal. Potrivit Victoriei Belous, mai multe ministere au primit sarcina de a elabora planuri de reducere a numărului de angajați.

Ministra a subliniat că măsura nu presupune concedierea directă a salariaților, ci o gestionare mai strictă a posturilor vacante și a necesității de a menține sau ocupa anumite funcții.

De exemplu, instituțiile ar putea să nu prelungească activitatea angajaților după atingerea vârstei de pensionare sau să reevalueze necesitatea unor noi angajări. Totodată, în cazul reorganizărilor, structurile instituțiilor vor fi analizate pentru a stabili dacă fiecare funcție este justificată.

„Fiecare persoană angajată trebuie să fie motivată dacă trebuie sau nu să fie angajată în sectorul public”, a declarat ministra.

Premiile și bonusurile, de asemenea, revizuite

Victoria Belous a mai spus că, încă din primele zile de activitate ale actualului Guvern, a fost dată indicația de a reduce sau elimina premiile și alte bonusuri acordate angajaților din sectorul public.

Potrivit ministrei, această măsură este în curs de aplicare, iar autoritățile examinează inclusiv acordarea premiilor anuale și a celor unice.

În ceea ce privește economiile obținute până acum în urma optimizărilor, ministra nu a prezentat o cifră exactă în declarația citată, menționând însă că au fost limitate angajările și extinderea schemelor de personal.