Autoritățile municipale și-au propus să renoveze și să eficienteze energetic trei spitale din Chișinău, iar astăzi a fost lansată licitația. Este vorba de Spitalul Clinic municipal pentru copii „V. Ignatenco”; Spitalul Clinic Municipal „Sfânta Treime” și Spitalul Clinic Municipal nr. 1 Gheorghe Palade (Blocurile O și K). Pentru asta, au fost planificate 26 milioane de euro.

Despre asta a anunțat primarul general, Ion Ceban. Potrivit edilului, la acest trei instituții medicale se vor face următoarele lucrări.

„Izolarea termică a pereților exteriori și acoperișului, schimbarea geamurilor și ușilor, reabilitarea sistemelor de încălzire și ventilare, instalarea sistemelor fotovoltaice, contorizarea inteligentă pentru evidența consumului de energie electrică, energie termică, apă menajeră, eficientizarea sistemelor de iluminare” a scris Ceban.

Municipalitateaa anunță că documentele privind participarea la licitație pot fi descărcate pe site-ul oficial al BERD. Termenul limită de prezentare a ofertelor este 30 iunie 2021.

„Reabilitarea clădirilor are loc în cadrul Proiectului „Eficiența energetică și reabilitarea termică a clădirilor din municipiul Chișinău”, implementat de către autoritățile publice locale cu suportul BERD, BEI și al Fondului pentru Energie E5P. Prima tranșă a proiectului presupune termoizolarea a 23 de clădirii – instituții publice, iar licitația lansată este ultima în cadrul primei tranșe, anterior fiind semnate alte contracte pentru eficientizarea energetică a 6 grădinițe și 14 licee publice” a conchis Ion Ceban.

#Chisinau #renovare #spitale

Nivelul apei pe Rin a coborât la un nou minim record, pe fondul valului de căldură prelungit din Europa, afectând una dintre cele mai importante rute de transport de mărfuri de pe continent, potrivit Reuters, transmite News.ro.

Datele agenţiei germane pentru navigaţie interioară WSV arată că, la Kaub, în apropiere de Koblenz, nivelul indicat de staţia de măsurare a coborât vineri seara la numai 6 centimetri, iar sâmbătă dimineaţă era de 8 centimetri. Recordul anterior, înregistrat în 2018, era de 25 de centimetri.

Rinul este în realitate cu aproximativ un metru mai adânc decât valoarea indicată de acest reper, însă cota de la Kaub este utilizată în mod tradiţional pentru evaluarea condiţiilor de navigaţie.

Transporturile sunt mutate pe camioane şi trenuri

Nivelul extrem de redus al apei face dificil transportul fluvial, astfel că cea mai mare parte a mărfurilor este redirecţionată către transportul rutier şi feroviar.

Rinul este o arteră esenţială pentru industria europeană, fiind utilizat pentru transportul de produse chimice, materii prime, combustibili şi alte mărfuri.

Companiile germane au început deja să raporteze perturbări. Producătorii de produse chimice, companiile de utilităţi, siderurgice şi firmele din sectorul agricol avertizează asupra creşterii costurilor, blocajelor în transport şi reducerii producţiei.

Nivelul apei la Kaub nu a mai depăşit 78 de centimetri de la jumătatea lunii iulie. Potrivit Institutului pentru Economie Mondială din Kiel, dacă nivelul rămâne sub acest prag timp de 30 de zile consecutive, producţia industrială poate scădea cu aproximativ 1%, situaţie întâlnită şi în 2018 şi 2022.

Seceta prelungită şi temperaturile ridicate din Europa amplifică astfel presiunile asupra industriei germane, obligând companiile să găsească alternative mai costisitoare pentru transportul mărfurilor.