Vești bune pentru țara noastră. După câteva luni în care medicii au lucrat în regim de alertă, se pare că situația epidemiologică din Capitală se îmbunătățește considerabil. Acest lucru se datorează numărului cazurilor noi de COVID-19 care este în descreștere deja de câteva săptămâni.

Despre asta a anunțat Tatiana Bucearschi, șefa Direcției generale asistență socială și sănătate, în cadrul ședinței Primăriei de astăzi.

„Atestăm o scădere a morbidității prin infecția COVID-19. Conform datelor, la 3 mai, la nivel național au fost înregistrate 251 378 de cazuri confirmate cu COVID-19, la nivel municipal 105 679 cazuri de COVID-19. Recuperați sunt 100 737 de pacienți. La moment în municipiul Chișinău sunt disponibile aproape 1 500 de paturi”, a declarat Bucearschi.

Potrivit funcționarului, în supravegherea asistenței medicale primare rămân a fi 74 747 de pacienți.

Responsabilii anunță că, în prezent, în spitalele cu profil COVID din Chișinău sunt internați doar 359 de pacienți confirmați pozitiv, dintre care 37 de pacienți sunt în stare foarte gravă.

Potrivit specialiștilor, situația epidemiologică de acum este una îmbucurătoare, iar pentru a înregistra și mai puține cazuri noi, dar și decese, imunizarea anti-COVID este unica soluție.

Dee la debutul pandemei de COVID-19, în Capitală au fost confirmate pozitiv 105 512 persoane, în timp ce bilanțul deceselor a ajuns la 1 768.

#Chisinau #Covid #decese

Președintele României, Nicușor Dan, a declarat că Bucureștiul, Chișinăul și Kievul trebuie să găsească soluții pentru ca tranzitul cerealelor ucrainene spre Portul Constanța să nu provoace blocaje pe infrastructura de transport. Subiectul a fost discutat la întâlnirea trilaterală cu Maia Sandu și Volodimir Zelenski.

Declarația vine după ce Republica Moldova și Ucraina au convenit asupra reducerii cu 50% a tarifului pentru transportul feroviar în tranzit al mărfurilor ucrainene. Măsura se aplică din 10 august până la sfârșitul anului și urmărește să atragă volume mai mari de marfă ucraineană pe ruta prin Moldova către România și, în special, Portul Constanța. Ucraina caută rute alternative de export după intensificarea atacurilor asupra infrastructurii sale portuare.

Întrebat dacă acest flux ar putea provoca blocaje în Republica Moldova sau la Constanța, Nicușor Dan a spus că tranzitul poate fi un beneficiu economic, dar numai dacă este gestionat corespunzător.

„Am discutat subiectul acesta la întâlnirea trilaterală și sunt mai multe lucruri de spus. Una că este un beneficiu economic real de a avea acest tranzit. Pe de altă parte, dacă acest tranzit va aduce la un moment dat blocaj, evident că nu o să fie bine economic pentru nimeni”, a declarat președintele României.

El a precizat că la întrevedere s-au discutat inclusiv aspectele logistice ale transportului, astfel încât volumele suplimentare să poată fi preluate fără blocaje pe infrastructura feroviară sau navigabilă.

„Sunt niște chestiuni operaționale de care am discutat, astfel încât de la momentul în care acest flux ajunge în România să nu avem blocaje, fie că vorbim de calea ferată, fie că vorbim de navigabil”, a explicat Nicușor Dan.

În Republica Moldova, decizia privind tariful redus a provocat nemulțumirea fermierilor, care s-au temut că transportul unor volume mari de cereale ucrainene ar putea pune presiune pe infrastructura folosită și de producătorii locali. Guvernul susține însă că agricultorii moldoveni au prioritate, iar cerealele ucrainene aflate în tranzit sunt transportate cu vagoane ale operatorilor ucraineni.

Și în România există îngrijorări în rândul agricultorilor, care cer ca tranzitul cerealelor ucrainene să nu afecteze accesul producătorilor români la infrastructura feroviară, depozite și capacitățile portuare de la Constanța. În același timp, volumul potențial este semnificativ: estimările vehiculate pentru coridorul feroviar prin Moldova ajung la aproximativ 4,5 milioane de tone de cereale anual.