Tarifele la gaz pentru populație vor putea fi ajustate în regim de urgență, în cazul scumpirii metanului. Noua metodologie a fost aprobată de ANRE în ședința de astăzi, 13 septembrie, scrie BANI.MD.

Astfel, prețul de procurare a gazelor naturale de către S.A. ,,Moldovagaz” de la S.A.P. „Gazprom” s-a majorat de la 851 $/1000 m3 – achitat pentru volumele de gaze naturale consumate în luna iunie, până la circa 1460 $/1000 m3 – estimat pentru gazele naturale consumate în luna august 2022 și 1765$/1000 m3 pentru luna septembrie 2022.

Or, în condițiile variațiilor majore a prețului de procurare a gazelor naturale, cu un trend ascendent accentuat (situație atipică și fără precedent pe piața gazelor naturale), S.A. ,,Moldovagaz” se va confrunta cu un deficit de numerar pentru procurarea gazelor naturale, fapt ce poate periclita capacitatea de plată a gazelor naturale importate pentru anumite perioade pe termen scurt.

Modificările propuse la Metodologia de calculare, aprobare şi aplicare a preţurilor reglementate pentru furnizarea gazelor vor permite intervenţia promptă prin ajustarea prețurilor reglementate în vederea evitării situaţiei de incapacitate de plată a furnizorilor reglementaţi.

La momentul elaborării Analizei de impact nu este posibil de evaluat exact impactul asupra tarifelor reglementate pentru serviciul de distribuţie al gazelor naturale, avînd în vedere că acestea se calculează pentru fiecare OSD în parte reieşind din costurile întreprinderii.

Tariful pentru consumatorii finali este de 23 de lei, în timp ce președintele Moldovagaz, Vadim Ceban declară ca tariful nu acoperă costul gazului și ar trebui să ajungă la sub 40 de lei.

#ANRE #Moldovagaz #tarif gaz

Întreprinderea de Stat „Calea Ferată din Moldova” a lansat o licitație pentru proiectarea și executarea lucrărilor de reabilitare și electrificare a liniei feroviare Iași–Ungheni. Valoarea estimată a contractului este de peste 5,6 milioane de euro, fără TVA, iar lucrările ar urma să fie finalizate în 24 de luni: șase luni pentru proiectare și 18 luni pentru execuție, scrie BANI.MD.

Proiectul prevede lucrări semnificative pe partea moldovenească a traseului. Printre acestea se numără reabilitarea și modernizarea podului feroviar Eiffel peste râul Prut, inclusiv repararea structurilor metalice, înlocuirea elementelor deteriorate și a traverselor de pod.

Totodată, podul va fi pregătit pentru electrificare, iar de-a lungul liniei feroviare vor fi instalate elementele necesare pentru alimentarea trenurilor cu energie electrică. Sistemul de electrificare va funcționa la 25 kV și 50 Hz.

Lucrările includ și reconstrucția liniilor de cale ferată din stația Ungheni, precum și modernizarea sistemelor de semnalizare, centralizare, blocare și telecomunicații feroviare.

Contractul va fi realizat în regim „Design & Build”, ceea ce înseamnă că firma care va câștiga licitația va asigura atât proiectarea, cât și furnizarea echipamentelor și materialelor, lucrările de construcție, testarea și punerea în funcțiune a infrastructurii.

Proiectul este finanțat de Uniunea Europeană prin programul Connecting Europe Facility (CEF) și face parte din rețeaua europeană de transport TEN-T. Scopul este de a îmbunătăți legătura feroviară dintre Republica Moldova și România, de a crește capacitatea de transport peste frontieră și de a aduce infrastructura feroviară din Moldova la standarde europene.

Ofertele vor fi evaluate după criteriul celui mai bun raport calitate–preț. Prețul va conta în proporție de 60%, în timp ce experiența companiei și calificarea specialiștilor vor avea câte 20%.