Vaccinul Spikevax produs de compania farmaceutică Moderna utilizează tehnologia care se bazează pe ARN mesager. Pe data de 27 noiembrie curent, Republica Moldova a recepționat primul lot de 50.400 de doze de vaccin donate prin intermediul Platformei COVAX. Ce spune Ministerul Sănătății despre acesta și unde poate să și-l facă doritorii?

Potrivit unui comunicat de presă al Ministerului Sănătății, acest tip de vaccin învață corpul uman să creeze anticorpii necesari în lupta cu virusul SARS-CoV-2, adică COVID-19 sau noul tip de coronavirus.

În urma studiilor clinice, a demonstrat o eficacitate de 94,1% pentru protecția împotriva COVID-19 după 14 zile de la administrarea primei doze.

Vaccinul a fost aprobat Organizația Mondială a Sănătății (OMS) și Agenția Europeană a Medicamentului (EMA) pentru utilizare în stare de urgență.

În Republica Moldova, se administrează persoanelor cu vârsta de peste 18 ani, conform unei scheme de două doze la un interval de 28 de zile. Pentru administrarea vaccinului împotriva COVID-19 Spikevax, adresați-vă la medicul de familie sau la orice centru de vaccinare din țară. Fără programare, doar cu buletinul de identitate.

Amintim că imunizarea în țară a început pe data de 2 martie 2021. Până acum, 931.138 de persoane au încheiat schema de vaccinare, ceea ce înseamnă nici 30 la sută din populație.

Republica Moldova a fost prima din Europa care a primit doze de vaccin împotriva COVID-19 prin intermediul platformei COVAX. Anterior, prin același mecanism, au fost recepționate 535.590 de doze de vaccin, printre care Astrazeneca – 108.000 de doze, Pfizer/BioNtech – 125.190 de doze, Janssen/Johnson & Johnson – 302.400 de doze.

De ce este considerat un vaccin al bogătașilor?

Fondatorii Moderna – în topul miliardarilor. Compania e criticată pentru că nu distribuie vaccinul în țările sărace

#COVID-19 #imunizare #Moderna #vaccin

Autogara din Căușeni este tot mai puțin aglomerată. Joi, 24 septembrie, în stație erau puțini pasageri, iar șoferii spun că numărul celor care aleg transportul public a scăzut vizibil în ultima perioadă. Potrivit acestora, scumpirea carburanților și, implicit, majorarea tarifelor îi determină pe oameni să își planifice mai atent deplasările, scrie Studio-l.

Locuitorii satelor din raion spun că ajung la Căușeni doar atunci când au o necesitate urgentă. Pentru a economisi bani și timp, aceștia încearcă să rezolve mai multe treburi în cadrul unei singure deplasări, fie că este vorba despre acte, consultații medicale sau cumpărături.

Potrivit directorului Bazei de Transport Auto 36, Petru Rusu, atunci când prețul motorinei depășește cu mai mult de 20 la sută nivelul de referință, sunt aplicate tarife provizorii pentru cursele interraionale. Acestea sunt revizuite săptămânal în funcție de evoluția prețului carburantului.

Astfel, tariful provizoriu a crescut de la 1 leu și 13 bani pe kilometru pentru un pasager, la 1 leu și 16 bani. Diferența pare mică, însă pentru o cursă de aproximativ 80 de kilometri aceasta înseamnă câțiva lei în plus pentru fiecare călătorie.

Transportatorii spun că problema nu se limitează însă doar la prețul biletului. Scumpirea motorinei majorează și costurile transportului de mărfuri, ceea ce se poate reflecta ulterior în prețurile produselor și serviciilor. În aceste condiții, oamenii încearcă să economisească inclusiv la deplasări. Scăderea numărului de pasageri pune presiune și pe transportatori.

Potrivit sursei citate, unele curse raionale au puțini călători, iar veniturile obținute nu sunt suficiente pentru a face activitatea atractivă pentru șoferi. Reprezentanții companiei spun că există angajați care se gândesc să renunțe la această muncă în favoarea unor salarii mai mari peste hotare.

De asemenea, problema este cu atât mai sensibilă pentru localitățile rurale. Transportatorii avertizează că, dacă nu vor mai exista șoferi pentru anumite trasee, unele sate riscă să rămână fără curse regulate.