Oleg Serebrian a avut o întrevedere cu ambasadorul Statelor Unite ale Americii la Chișinău, Kent D. Logsdon. Cei doi au discutat despre dinamica dialogului Chișinău-Tiraspol.

În cadrul întrevederii, oficialii au trecut în revistă ultimele evoluții ale situației regionale. Oleg Serebrian a menționat că obiectivul procesului de negocieri nu poate fi decât soluționarea durabilă și cuprinzătoare a conflictului transnistrean, cu păstrarea integrității teritoriale a Republicii Moldova.

Pentru cele mai importante știri, abonează-te la canalul nostru de TELEGRAM!

Pe termen scurt, ținta dialogului este menținerea păcii și stabilității în țară. De asemenea, se vrea soluționarea problemelor economice și sociale ale cetățenilor de pe cele două maluri ale Nistrului.

Vicepremierul a mulțumit partenerilor americani pentru sprijinul oferit poporului Republicii Moldova, inclusiv în efortul privind reglementarea transnistreană, notează Biroul de Reintegrare.

#Biroul de Reintegrare #întrevedere #Logsdon #Serebrian #Transnistria

Pierderile de locuri de muncă în domeniul auto din Germania – cea mai mare economie a Europei – accelerează în prezent mai rapid decât în orice alt sector industrial, numărul de angajați fiind la cel mai scăzut nivel începând din 2005, arată datele publicate vineri de Oficiul federal de statistică, informează hotnews.ro.

La 30 iunie 2026 erau 691.500 de angajați în principala industrie a țării, o scădere de 5,8% sau cu 42.300 de angajați într-un singur an.

Pierderi de locuri de muncă s-au înregistrat și în alte sectoare industriale, dar într-un ritm mai lent. În industrie, numărul de angajați a scăzut cu 2,7% în primele șase luni din 2026, la 5,29 milioane.

Industria auto rămâne al doilea mare sector industrial al Germaniei, după ingineria mecanică, unde sunt 905.900 de angajați.

Cele mai multe concedieri au avut loc în rândul furnizorilor de componente auto și accesorii pentru autovehicule, unde numărul de angajați a înregistrat un declin de 7,6%.

Pe segmentul care acoperă producția de caroserie, suprastructuri și remorci, numărul de angajați a urcat cu 10%, la 42.800.

În mai, Asociația Industriei Auto din Germania avertiza că până la 225.000 locuri de muncă ar putea fi pierdute până în 2035. Câțiva producători auto și furnizori de componente au anunțat recent măsuri de reducere a costurilor și concedieri.