Președintele României, Klaus Iohannis, a avut marți, 16 aprilie curent, o discuție cu șeful NATO. Jens Stoltenberg a afirmat ulterior că România este esențială pentru apărarea Flancului Estic.

„Încurajez toţi aliaţii să caute foarte atent în propriile arsenale pentru a livra mai multă muniţie şi apărare antiaeriană. România este esenţială pentru apărarea Flancului Estic al NATO şi s-a angajat să sprijine Ucraina”, a scris șeful NATO pe X.

Președintele Klaus Iohannis a catalogat discuția drept una substanțială, menționând ca România va continua să sprijine Ucraina.

„Am avut o discuție substanțială cu secretarul general al NATO, Jens Stoltenberg, concentrându-ne pe situația de securitate din Ucraina și din Marea Neagră. România a sprijinit puternic Ucraina încă din prima zi şi vom continua să facem acest lucru cu hotărâre”, a scris Iohannis pe X.

Președintele român și-a anunțat intențiile de a ocupa funcția de secretar general al NATO, însă SUA îl susțin pe Mark Rutte.

Pentru cele mai importante știri, abonează-te la canalul nostru de TELEGRAM!

#Klaus Iohannis #NATO

Întreprinderea de Stat „Calea Ferată din Moldova” a lansat o licitație pentru proiectarea și executarea lucrărilor de reabilitare și electrificare a liniei feroviare Iași–Ungheni. Valoarea estimată a contractului este de peste 5,6 milioane de euro, fără TVA, iar lucrările ar urma să fie finalizate în 24 de luni: șase luni pentru proiectare și 18 luni pentru execuție, scrie BANI.MD.

Proiectul prevede lucrări semnificative pe partea moldovenească a traseului. Printre acestea se numără reabilitarea și modernizarea podului feroviar Eiffel peste râul Prut, inclusiv repararea structurilor metalice, înlocuirea elementelor deteriorate și a traverselor de pod.

Totodată, podul va fi pregătit pentru electrificare, iar de-a lungul liniei feroviare vor fi instalate elementele necesare pentru alimentarea trenurilor cu energie electrică. Sistemul de electrificare va funcționa la 25 kV și 50 Hz.

Lucrările includ și reconstrucția liniilor de cale ferată din stația Ungheni, precum și modernizarea sistemelor de semnalizare, centralizare, blocare și telecomunicații feroviare.

Contractul va fi realizat în regim „Design & Build”, ceea ce înseamnă că firma care va câștiga licitația va asigura atât proiectarea, cât și furnizarea echipamentelor și materialelor, lucrările de construcție, testarea și punerea în funcțiune a infrastructurii.

Proiectul este finanțat de Uniunea Europeană prin programul Connecting Europe Facility (CEF) și face parte din rețeaua europeană de transport TEN-T. Scopul este de a îmbunătăți legătura feroviară dintre Republica Moldova și România, de a crește capacitatea de transport peste frontieră și de a aduce infrastructura feroviară din Moldova la standarde europene.

Ofertele vor fi evaluate după criteriul celui mai bun raport calitate–preț. Prețul va conta în proporție de 60%, în timp ce experiența companiei și calificarea specialiștilor vor avea câte 20%.