Fostul președinte de țară, secretarul executiv al PSRM, Igor Dodon, a comentat acuzațiile liderului Partidului Nostru, Renato Usatîi, precum că una dintre companiile care vând gaz mai ieftin în Republica Moldova „SD-Energy”, potrivit acestuia de la „Sașa Dodon”, aparține fratelui socialistului, Alexandru Dodon. „Manipulări din astea au fost foarte multe. M-am documentat detaliat. Niciodată membrii familiei mele nu au fost implicate în așa ceva. Punct”. Declarațiile au fost făcute luni, 5 iunie curent, la emisiunea „Puterea A Patra” de la N4.

Reacția lui Recean după dezvăluirile lui Usatîi: CSE ia miercuri decizii referitor la prețul gazului

„Tariful trebuia de mișcorat demult la gaz. 16 lei este un tarif ridicat. Pe timpul guvernelor proeuropene s-au furat bani din buget, acum s-a furat mai mult de 1 mlrd. Pot să vă arăt cu calcule simple, dar l-am plătit din buzunarul nostru. S-au dat bani din bugetul de stat prin CSE, miliarde de lei, s-au luat credite de la BERD și de la încă cineva, și tot noi achităm 29 de lei pe gaz. Când a venit la guvernarea PAS, tariful era până la 5 lei. Noi atunci procuram gazul cu 240-250 de dolari. O dată ce prețul la burse este de 250-260 de dolari, de ce gazul va fi 16 lei? Bătaie de joc”, a mai declarat Igor Dodon în aceeași emisiune.

El susține că abaterile tarifare de 1,2 miliarde de lei nu au fost cauzate de faptul că tariful la gaz nu a fost majorat la timp, ci de negocierea defectuoasă a lui Andrei Spînu cu Gazprom.

„Spînu iarna a convins-o pe Maia Sandu să cumpere scump. Toți spuneau că gazul se va ieftini la primăvară. Au cumpărat 100 de milioane de metri cubi. Încă nu știm prețul. Ori dumneaei nu se pricepe, ori dacă știe toate detaliile și îl ia pe cel mai mare „combinator” la Președinție, atunci Maia Grigorievna e „v teme, v doli”.

Igor Dodon a sugerat că procurorii trebuie să se ocupe de subiect. În opinia sa acum moldovenii trebuie să achite nu mai mult de 7-8 lei per metru cub de gaz.

DOC Anunț de ultima oră! Află când s-ar putea ieftini gazul

#frate #gaze naturale #Igor Dodon #Renato Usatii

Aproximativ 70 de nave așteaptă în apropierea Canalului Sulina de pe Dunăre pentru a avea acces la porturile ucrainene în vederea încărcării cerealelor destinate exportului, au declarat miercuri, 26 august, comercianți și analiști, în contextul în care lipsa piloților și prioritatea acordată altor încărcături generează întârzieri semnificative, scrie hotnews.ro.

După ce atacurile rusești au blocat efectiv porturile ucrainene de la Marea Neagră, care gestionau 90% din exporturile de cereale ale țării, unele transporturi au fost redirecționate către porturile fluviale de pe Dunăre, care au o capacitate mult mai redusă.

Transporturile de cereale concurează pentru acces pe canalul Sulina cu transporturi care au prioritate mai mare, precum combustibilul, ceea ce încetinește exporturile. Alertele frecvente de raid aerian, care forțează suspendarea tuturor operațiunilor portuare, au agravat perturbările.

Ucraina este unul dintre cei mai mari exportatori de cereale din lume, iar perturbarea transporturilor sale pot determina creșterea prețurilor la nivel global.

„Situația s-ar putea înrăutăți”

„La data de 25 august, peste 50 de nave așteptau să treacă prin Canalul Sulina, în timp ce doar cinci până la șapte nave pe zi se îndreptau spre porturile ucrainene de pe Dunăre”, a transmis firma de consultanță ASAP Agri.

Compania de consultanță a precizat, într-un mesaj publicat pe Telegram, că fiecare zi de întârziere poate costa până la 8.000 de dolari, ceea ce se adaugă la tarifele de transport deja ridicate.

„Situația s-ar putea agrava în cazul în care condițiile meteorologice se vor deteriora în zilele următoare”, a adăugat aceasta.

Katerina Kononenko, director de operațiuni la compania de transport maritim Avalon, a declarat că se preconizează ca, din cauza vremii nefavorabile, Canalul Sulina să fie închis timp de aproximativ două zile.

„În contextul actual, aceasta reprezintă cu adevărat un obstacol serios. Astăzi, aproximativ 70 de nave așteaptă la intrarea în Sulina. În acest moment, capacitatea reală de trafic a Canalului Sulina pentru navele care se îndreaptă spre porturile ucrainene este de doar două-trei nave pe zi. Este un nivel foarte scăzut”, a adăugat ea.

Ucraina s-a bazat în mare măsură pe porturile de pe Dunăre și la începutul războiului, când Rusia a blocat porturile din regiunea Odesa. Capacitatea de export a cerealelor pe Dunăre a atins un nivel maxim de 2,5 milioane de tone metrice pe lună în perioada 2022-2023.

În prezent, volumul exporturile de cereale pe Dunăre este cu mult sub nivelurile din 2022-2023, deși traderii își măresc treptat transporturile. Operatorul feroviar ucrainean Ukrzaliznytsia a declarat recent că volumele de cereale transportate către porturile dunărene au fost de 11 ori mai mari în august decât în iulie.

Datele Ministerului Agriculturii din Ucraina arată că țara vecină a exportat 539.000 de tone de cereale în perioada 1-21 august, comparativ cu 1,73 milioane în aceeași perioadă a anului precedent.