Motorina se ieftinește cu 17 bani, iar benzina se scumpește cu 13 bani. Agenția Națională pentru Reglementare în Energetică (ANRE) anunță prețurile la carburanți pentru marți, 31 martie.

Pentru un litru de benzină 95, șoferii vor achita 29,66 de lei, iar pentru unul de motorină – 31,93 lei.

Pentru cele mai importante știri, abonează-te la canalul nostru de TELEGRAM!

Potrivit BANI.MD, scumpirile din ultimele săptămâni sunt considerabile dacă sunt raportate la începutul lunii martie, când tensiunile din regiune au început să influențeze piața petrolieră. La 1 martie, benzina era vândută cu 23,75 lei/litru, iar motorina costa 20,72 lei/litru.

Astfel, la începutul celei de-a cincea săptămâni de conflict, benzina este mai scumpă cu 5,91 lei/litru, iar motorina cu 11,21 lei/litru — o creștere mult mai accentuată în cazul motorinei.

#ANRE #carburnati #motorina ieftinere

Pierderile de locuri de muncă în domeniul auto din Germania – cea mai mare economie a Europei – accelerează în prezent mai rapid decât în orice alt sector industrial, numărul de angajați fiind la cel mai scăzut nivel începând din 2005, arată datele publicate vineri de Oficiul federal de statistică, informează hotnews.ro.

La 30 iunie 2026 erau 691.500 de angajați în principala industrie a țării, o scădere de 5,8% sau cu 42.300 de angajați într-un singur an.

Pierderi de locuri de muncă s-au înregistrat și în alte sectoare industriale, dar într-un ritm mai lent. În industrie, numărul de angajați a scăzut cu 2,7% în primele șase luni din 2026, la 5,29 milioane.

Industria auto rămâne al doilea mare sector industrial al Germaniei, după ingineria mecanică, unde sunt 905.900 de angajați.

Cele mai multe concedieri au avut loc în rândul furnizorilor de componente auto și accesorii pentru autovehicule, unde numărul de angajați a înregistrat un declin de 7,6%.

Pe segmentul care acoperă producția de caroserie, suprastructuri și remorci, numărul de angajați a urcat cu 10%, la 42.800.

În mai, Asociația Industriei Auto din Germania avertiza că până la 225.000 locuri de muncă ar putea fi pierdute până în 2035. Câțiva producători auto și furnizori de componente au anunțat recent măsuri de reducere a costurilor și concedieri.