Ambasada Statelor Unite ale Americii în Republica Moldova a scos la licitație trei automobile produse în SUA în anii 2009, 2010 și 2011. Cele trei automobile au un parcurs în jur de 100 000 de mii de kilometri, iar prețul inițial este de doar 10 400 lei pentru două dintre ele și 11 800 pentru al treilea automobile.

De menționat că, automobile nu sunt înmatriculate în Republica Moldova. Astfel, odată procurate, viitorul proprietar trebuie să efectueze vămuire mijloacelor de transport, care nu va fi deloc ieftină. Cele trei automobile o capacitate cilindrică de 5.3l, 6,0l și 5,4l.

În cele din urmă, vămuirea ar costa între 600 000 și 700 000 de mii de lei.

Detaliile despre licitație pot fi accesate AICI.

#Ambasada SUA #licitatie #SUA

Premierul Vasile Tofan a vizitat Aeroportul Chișinău pentru a vedea direct cum face față infrastructura traficului din orele de vârf.

„Astăzi am mers la Aeroportul Chișinău pentru a vedea direct cum face față traficului din orele de vârf”, a scris Tofan.

Doar între orele 5:00 și 7:00 dimineața au fost înregistrate 16 zboruri, iar în aceste ore aeroportul funcționează la limita capacității. Traficul s-a dublat în doar doi ani, iar anul acesta va fi depășit pragul de 7 milioane de pasageri, într-un aeroport construit pentru aproximativ jumătate din acest volum.

Tofan a cerut câteva soluții care pot fi aplicate rapid: mai multe locuri de așteptare, puncte mobile de cafea și mâncare pentru reducerea cozilor, precum și resurse suplimentare pe liniile de control în orele de vârf.

Premierul a solicitat și ca produsele moldovenești, vinuri, dulciuri și alte produse locale, să fie aduse în zona comercială centrală, acolo unde trece cel mai mare flux de pasageri.

„Nu e normal ca vinurile noastre să stea în spatele sălii, iar whisky-ul de import să ocupe zona cu cel mai mare trafic. Aeroportul este și una dintre primele vitrine ale țării noastre”, a spus el.

Toate aceste măsuri ajută, dar nu rezolvă problema de fond: aeroportul este prea mic pentru traficul pe care îl are astăzi. Din acest motiv, potrivit lui Tofan, reconstrucția și extinderea terminalului actual trebuie să înceapă cel târziu în octombrie, având în vedere că procedura de achiziție a fost deja întârziată de contestații.

„Avem nevoie de un aeroport mai mare și mai modern – ca să valorificăm mai bine creșterea traficului, dar și, pur și simplu, ca să tratăm pasagerii cu respect și să le oferim condiții normale”, a conchis Tofan.