O imagine postată într-un grup de pe Facebook a stârnit un val de nemulțumiri și critici la Bălți. În loc să fie asfaltată, o groapă apărută chiar în mijlocul unei străzi din oraș a fost acoperită doar cu pietriș. Cei drept, la o săptămână distanță, pietrișul s-a surpat, iar pentru a atenționa șoferii și pietonii despre pericolul existent, în gaură a fost sădit un copac.

Din imaginea postată pe rețelele de socializare se vede că strada se află într-o stare dezastruoasă, iar atât vehiculele, cât și pietonii sunt nevoiți să circule prin noroi.

Nu este clar cine a pus copacul acolo și când va fi astupată gaura cu asfalt de către responsabilii de la primărie.

#Balti #gropi #strada

Pierderile de locuri de muncă în domeniul auto din Germania – cea mai mare economie a Europei – accelerează în prezent mai rapid decât în orice alt sector industrial, numărul de angajați fiind la cel mai scăzut nivel începând din 2005, arată datele publicate vineri de Oficiul federal de statistică, informează hotnews.ro.

La 30 iunie 2026 erau 691.500 de angajați în principala industrie a țării, o scădere de 5,8% sau cu 42.300 de angajați într-un singur an.

Pierderi de locuri de muncă s-au înregistrat și în alte sectoare industriale, dar într-un ritm mai lent. În industrie, numărul de angajați a scăzut cu 2,7% în primele șase luni din 2026, la 5,29 milioane.

Industria auto rămâne al doilea mare sector industrial al Germaniei, după ingineria mecanică, unde sunt 905.900 de angajați.

Cele mai multe concedieri au avut loc în rândul furnizorilor de componente auto și accesorii pentru autovehicule, unde numărul de angajați a înregistrat un declin de 7,6%.

Pe segmentul care acoperă producția de caroserie, suprastructuri și remorci, numărul de angajați a urcat cu 10%, la 42.800.

În mai, Asociația Industriei Auto din Germania avertiza că până la 225.000 locuri de muncă ar putea fi pierdute până în 2035. Câțiva producători auto și furnizori de componente au anunțat recent măsuri de reducere a costurilor și concedieri.