După mai multe zile când se aștepta circa 400 de minute, traficul de camioane a fost fluidizat la Galați, conform Poliției de frontieră a României. Miercuri, 20 iulie, timpul de așteptare nu depășește o oră și jumătate, conform autorităților de peste Prut.

Camerele de vederi instalate la punctele de control arată mai multe camioane la Leușeni. Anterior, responsabilii de la Serviciul Vamal precizau pentru Realitatea că se verifică circa 10 TIR-uri pe oră.

Pentru cele mai importante știri, abonează-te la canalul nostru de TELEGRAM!

Vineri la ieșirea din România camioanele așteptau mai mult de șase ore. Poliția de Frontieră română a explicat că timpul de așteptare este cauzat de faptul că punctele de trecere sunt amplasate la hotarul UE, iar timpul menționat include și alte controale, nu doar cele ale actelor. De asemenea, oficialii de la București punctau că au creat piste speciale pentru anumite categorii de vehicule de mare tonaj, de exemplu pentru cele goale.

Problema camioanelor exista și anterior, iar înainte de război șoferii așteptau circa 48 de ore la vamă. După ce au început acțiunile militare în Ucraina, perioada a ajuns chiar și la cinci zile. Subiectul a fost discutat la nivel înalt de către Natalia Gavrilița și Nicolae Ciucă, care au convenit implementarea vămuirii comune.

Ulterior, au reapărut imagine cu rânduri de camioane. Autoritățile din Republica Moldova punctau că fenomenul se datorează caniculei și restricțiilor de circulație pe traseele naționale.

#camioane #Moldova #rânduri de camioane #rânduri la vamă #Romania #serviciul vamal #vama

Ministrul de externe al Ungariei, Anita Orban, a anunțat marți, 15 septembrie, că a depus o plângere penală împotriva predecesorului său, Peter Szijjarto, și a echipei acestuia, pe care îi acuză că au folosit în mod regulat avioane private închiriate sau aeronave ale armatei, în locul curselor de linie, generând costuri suplimentare pentru bugetul public, relatează G4media.ro.

Plângerea este cea mai recentă acțiune a noului guvern condus de Peter Magyar împotriva unor membri ai fostului executiv al lui Viktor Orban, acuzați de corupție și de gestionarea necorespunzătoare a fondurilor publice.

Fostul premier Viktor Orban respinge acuzațiile. Purtătorul său de cuvânt, Bertalan Havasi, a susținut că deplasările efectuate de Peter Szijjarto în timpul mandatului său au respectat regulile guvernamentale în vigoare.

„În ultimii ani, deplasările în străinătate în cazul Ministerului Afacerilor Externe şi Comerţului au fost organizate cu o eficienţă exemplară. Prin urmare, Peter Szijjarto merită aprecieri, nu atacuri motivate politic”, a declarat Havasi.

Pentru cele mai importante știri, abonează-te la canalul nostru de TELEGRAM!

Actuala șefă a diplomației ungare susține însă că, începând din 2022, ministerul a recurs sistematic la avioane private închiriate sau la aeronave militare pentru deplasările lui Szijjarto și ale delegațiilor sale, fără să țină cont de necesitatea reducerii cheltuielilor publice.

„Începând din anul 2022, aceştia au trecut sistematic la folosirea unor zboruri private închiriate sau a avioanelor armatei pentru deplasările ministrului (Szijjarto) şi ale delegaţiei sale”, a afirmat Anita Orban.

Potrivit analizei prezentate de ministrul de externe, deplasările efectuate între 2022 și 2026 au costat aproape de șase ori mai mult decât ar fi costat călătoriile cu zboruri de linie la clasa business. Diferența s-ar ridica la aproximativ 4 miliarde de forinți, echivalentul a 12,6 milioane de dolari.

„Prin urmare, faptele descoperite ridică suspiciunea unei gestionări defectuoase a fondurilor, care a provocat pierderi semnificative şi implică răspunderea fostei conduceri a ministerului”, a susținut Anita Orban.

Sursa citată precizează că plângerea penală urmează să fie analizată de autoritățile competente, care vor stabili dacă există suficiente elemente pentru continuarea procedurilor.

#cheltuieli mari #Péter Szijjártó #plangere #Ungaria