Continuă aglomerațiile de camioane la hotarul dintre România și Moldova. Conform Poliției de Frontieră de peste Prut, pe sensul de ieșire, la Galați TIR-urile continuă să aștepte câte 400 de minute, la Albița perioada constituie 80 de minute, iar la Sculeni – 30 de minute.

La intrarea în România, se atestă aglomerații doar la Galați. Acolo șoferii așteaptă circa 90 de minute pentru a trece controalele de rigoare și a traversa frontiera.

Responsabilii români au comunicat anterior pentru Realitatea că aglomerația se înregistrează deoarece Republica Moldova se află la Hotarul UE. Conform lor, timpul indicat include nu doar verificarea actelor, ci și verificările de rigoare.

Imaginile de pe camerele instalate la punctele vamale ale Republicii Moldova arată vineri, la ora 14:20, mai multe camioane la Leușeni. În depărtare se văd vehicule de mare tonaj la Sculeni și Giurgiulești.

Serviciul Vamal comunica la început de săptămâna că responsabilii din țara noastră verifică circa 10 camioane timp de o oră. În același timp, conform lor, pe timp de caniculă se înregistrează rânduri în prima parte a zilei, deoarece există interdicții de circulație din cauza temperaturilor înalte, iar șoferii pornesc la drum dimineața devreme.

Totodată, la Sculeni au loc lucrări de renovare, iar capacitatea de procesare este circa 100 de camioane zilnic. Așadar, în scopuri de fluidizare a traficului, conducătorii de TIR sunt îndemnați că opteze pentru alte puncte de control.

Pentru cele mai importante știri, abonează-te la canalul nostru de TELEGRAM!

Transportatorii s-au plâns acum două luni conducerii țării și au cerut soluții comune de la Chișinău și București, menționând că după ce a început războiul așteaptă și câte cinci zile la vamă, pentru a trece controalele. Problema părea să fie soluționată după ce Natalia Gavrilița și Nicolae Ciucă au convenit să implementeze vămuirea comună. Atunci Chișinăul anunța și despre crearea unor spații unde șoferii să se poată odihni și să își satisfacă necesitățile de igienă. La două săptămâni distanță, însă, au apărut noi imagini cu rânduri de camioane, iar responsabilii dădeau vina pe temperaturile înalte.

#camioane la vamă #Poliția de Frontieră România #rând de camioane #rând la vamă #serviciul vamal #situația la vamă

Agenția Națională pentru Reglementare în Energetică (ANRE) a decis reducerea la 0% a plăților regulatorii achitate de titularii de licență, începând cu 1 octombrie. Măsura va fi valabilă până la sfârșitul anului, scrie BANI.MD.

Decizia vizează companiile din sectoarele electroenergetic, gaze naturale, termoenergetic, piața produselor petroliere, precum și operatorii serviciului public de alimentare cu apă și de canalizare.

Până acum, plata regulatorie constituie 0,3% din veniturile obținute din activitățile reglementate în sectoarele energiei și produselor petroliere, iar pentru serviciile de alimentare cu apă și canalizare – 0,2%.

Instituția precizează că, măsura a fost adoptată în urma unei analize interne privind politica de guvernanță și responsabilitatea instituției în contextul economic și social actual.

„Prin aceste măsuri, Agenția urmărește să asigure o abordare responsabilă și eficientă în gestionarea resurselor financiare și un echilibru între necesarul real de finanțare pentru exercitarea atribuțiilor sale legale și reducerea sarcinii financiare asupra titularilor de licență din sectoarele reglementate”, precizează ANRE.

Totodată, Agenția Națională pentru Reglementare în Energetică susține că reducerea plăților regulatorii nu va afecta capacitatea instituției de a-și desfășura în condiții normale activitatea de reglementare și monitorizare.

Pentru cele mai importante știri, abonează-te la canalul nostru de TELEGRAM!

ANRE amintește, de asemenea, că remunerația directorilor Consiliului de Administrație a fost redusă cu 25%, măsură aprobată încă din februarie 2026. Decizia face parte, potrivit instituției, din măsurile de eficientizare a gestionării resurselor și de adaptare la contextul economic și social actual.

#ANRE #plăți regulatorii #reducere