Trei specialități din cadrul facultăților Universității de Stat din Moldova (USM) pot fi studiate, cu frecvență zilnică, la cele mai mici taxe față de altele, în cazul în care te vei număra printre studenții care nu au reușit să ajungă în lista bugetarilor. Este vorba despre Antropologie și Filozofie din cadrul Facultății de Istorie și Filosofie, dar și despre Biblioteconomie, asistenţă informaţională şi arhivistică din cadrul Facultății de Jurnalism și științe ale comunicării.

Un contract la una din specialitățile enumerate mai sus costă 5.000 de lei.

Cu 500 de lei mai mult, costă alte 28 de specialități din cadrul diferitor facultăți. Spre exemplu, la Facultatea de Biologie și Pedologie toate specialitățile costă 5.500 de lei. Aceeași informație este valabilă și pentru Facultatea de Fizică și inginerie.

În continuare, taxele pentru alte specialități de la USM cresc la 6.000 de lei, 6.500, 7.000, 7.500 și 8.000.

Cea mai scumpă specialitate este dreptul din cadrul Facultății de Drept a USM. Este vorba despre o taxă de 10.500 de lei.

Amintim că instituțiile superioare din țară au dat startul admiterii. USM așteaptă candidații la studii cu dosarul de acte necesare între 19-30 iulie 2021. Mai multe despre cum are loc admiterea acolo și ce acte anume trebuie să fie prezentate, citește mai jos:

„Performanța ta începe AICI”. Detalii despre ADMITEREA la Universitatea de Stat din Moldova

#admitere #taxe #USM

Prețurile transporturilor de motorină au ajuns să fie mai mari decât cele ale combustibilului de aviație în Europa, pentru prima dată în mai bine de un an.

Situația apare în contextul în care continentul înlocuiește livrările mai reduse de combustibil pentru aviație din Orientul Mijlociu cu alte surse de aprovizionare, dar întâmpină dificultăți în a asigura suficientă motorină pentru industrie și agricultură, arată datele LSEG, citate de Reuters.

Europa a reușit să atragă transporturi de combustibil de aviație din SUA și din alte țări, precum Nigeria, după ce prețurile au crescut în urma izbucnirii războiului cu Iranul, care a perturbat aprovizionarea cu țiței și carburanți. Oferta globală de motorină s-a restrâns și mai mult după ce Rusia a interzis exporturile, în contextul atacurilor ucrainene asupra rafinăriilor sale.

Europa și-a majorat importurile de combustibil de aviație la 750.000 de barili pe zi în iunie, cel mai ridicat nivel din octombrie 2025, iar în iulie a menținut un ritm similar, față de 612.000 de barili pe zi în ianuarie, potrivit Kpler, transmite Mediafax.

În acest context, prețul motorinei a depășit în această săptămână prețul combustibilului de aviație, potrivit datelor LSEG.

De ce au crescut iarăși prețurile motorinei
Prețurile motorinei au revenit pe creștere în ultimele săptămâni, pe fondul blocajului negocierilor de pace cu Iranul și al perturbărilor exporturilor rusești. Acestea sunt acum cu doar 14% sub maximele din aprilie. Prețurile combustibilului de aviație au crescut, de asemenea, în ultimele săptămâni, dar sunt cu 25% sub recordurile din martie.

Un alt semn al slăbirii relative a combustibilului de aviație este faptul că acesta s-a depreciat în raport cu prețul contractelor futures pentru gazoil, indicatorul de referință în funcție de care este evaluat în Europa.

Prețul estimat pentru un transport de combustibil de aviație care ajunge în Europa era, pe 10 august, cu 24 de dolari pe tonă sub prețul contractelor futures pentru gazoil, potrivit LSEG.

Este cel mai mare discount din iulie 2025. La apogeul războiului cu Iranul, în martie, combustibilul de aviație avea un preț cu peste 500 de dolari pe baril mai mare.