Moldovagaz se va putea adresa ANRE cu privire la necesitatea revizuirii tarifelor la gaz doar atunci când va înţelege exact care va fi preţul de achiziție al gazului. O spune șeful Moldovagaz, Vadim Ceban, potrivit căruia o altă problemă semnalată de companie este legată de acoperirea abaterilor de tarif rămase. Dacă prețul de achiziție al gazului este redus, rata de rambursare a abaterilor de tarif, păstrând în același timp tariful actual, va fi mai mare. Declarațiile au fost făcute în cadrul ediției din 29 mai a emisiunii „Новая неделя” с Анатолием Голя de la TV8.

„În această etapă, abaterile de tarif se ridică la 1,2 miliarde lei. Consumatorul ne-a rambursat deja cea mai mare parte a abaterilor financiare. Cu toate acestea, prețul de achiziție, care acum este inclus în tarif – 920 de dolari, era prețul prevăzut la când tarifele au fost aprobate în octombrie anul trecut.

Acum, piața TTF (piață virtuală de vânzare/cumpărare a gazului), care servește drept indicator principal pentru achizițiile Moldovagaz și Energocom, s-a scufundat destul de serios. Diferența este de aproape trei ori între prețul de achiziție din tarif și prețul actual de piață. 920 de dolari în tarif și undeva în jur de 270 de dolari la ultima cotație. Luând în considerare transportul, se ridică la aproximativ 350 de dolari (la o mie de metri cubi”, a spus Vadim Ceban.

Moldovagaz a solicitat ca prețurile să fie comparate pe baza mediei anuale, și nu pe baza valorii actuale. Deoarece piața gazelor este suprasaturată în prezent, prețurile sunt în scădere, însă se preconizează o creștere în al patrulea trimestru al anului.

„Moldovagaz va putea și va avea motive să se adreseze autorității de reglementare în cazul în care înțelege exact care este prețul de achiziție al gazelor de la Energocom. Cumpărăm gaz de la Energocom până la sfârșitul acestui an. Abaterile de tarif, care rămân de 1,2 miliarde de lei, sunt supuse și compensațiilor, ținând cont de prețul și volumele medii pe an”, a menționat Ceban.

Amintim că, potrivit prim-ministrului Dorin Recean, tariful la gaz ar putea scădea și Guvernul va propune reducerea tarifului la gaz. Premierul nu a precizat, totuși, de când ne-am putea aștepta la ieftiniri. „Guvernul lucrează pentru a aduna sursele financiare necesare și începând cu săptămâna viitoare, va cumpăra gaz mai ieftin și va veni cu o propunere de reducere a tarifelor. În curând, vom avea o reducere a tarifului”, a declarat Recean.

Pe 23 septembrie, a fost ultima oară când Agenția Națională pentru Reglementare în Energetică a ajustat prețurile reglementate la gazele naturale. Astfel, în prezent, consumatorii achită un tarif de 27 de lei și 10 bani fără TVA, adică 29 de lei și 27 de bani cu TVA inclus, pentru un metru cub de gaze naturale.

#gaz #Moldovagaz #tarif #Vadim Ceban

Peste 3.000 de camioane au traversat în ultimele 24 de ore punctele vamale ale Republicii Moldova, în ambele direcții. Traficul este în creștere din cauza exporturilor de cereale, a schimbării rutelor comerciale și a numărului mai mare de transporturi de mărfuri din Ucraina care tranzitează țara noastră, anunță Serviciul Vamal (SV).

Pentru a evita cozile la frontieră, autoritățile le recomandă transportatorilor să aleagă punctul de trecere în funcție de traseu și de tipul mărfurilor transportate. Cei care merg spre Leușeni–Albița sau Sculeni–Sculeni cu camioane goale pot opta, în funcție de itinerar, pentru punctele de trecere Cahul–Oancea sau Costești–Stânca.

În cazul camioanelor care transportă marfă, alegerea traseului depinde și de controalele necesare. De exemplu, dacă mărfurile trebuie să treacă prin verificări fitosanitare sau sanitar-veterinare, transportatorii trebuie să aleagă un punct vamal unde sunt disponibile aceste servicii. Totodată, prin Cahul–Oancea pot ieși din țară camioanele încărcate cu mărfuri ale companiilor care au statut de operator economic autorizat (AEO).

Pentru a reduce timpul de așteptare la Costești–Stânca, transportatorii pot folosi sistemul de programare electronică BQS. Acesta le permite să își planifice din timp plecarea de la depozit și sosirea la frontieră.

SV recomandă și folosirea sistemului NCTS, prin care declarația de tranzit poate fi completată și transmisă electronic înainte ca camionul să ajungă la frontieră. În acest fel, autoritățile vamale pot primi din timp informațiile necesare pentru pregătirea formalităților.

De asemenea, transportatorii pot depune în avans declarația sumară de intrare în Uniunea Europeană (ENS), inclusiv de pe teritoriul Republicii Moldova, dacă au acces la sistemele informatice necesare. Această declarație este obligatorie pentru intrarea mărfurilor în UE și trebuie depusă separat de declarația de tranzit prin NCTS.

Pentru a evita aglomerația, autoritățile recomandă transportatorilor să își împartă cursele pe zile și intervale orare diferite și să verifice situația traficului înainte de plecare. De asemenea, pregătirea din timp a documentelor necesare poate grăbi trecerea frontierei.

SV menționează că ține legătura cu autoritățile din România pentru a coordona activitatea la punctele de trecere. În posturile cu trafic intens a fost suplimentat personalul, iar cele două părți caută soluții pentru a procesa mai repede camioanele și a folosi cât mai eficient infrastructura existentă.