Primul zbor al elicopterului Ingenuity, ajuns pe Marte împreună cu roverul Perseverance, este programat să aibă loc pe planeta Roșie luni, informează NASA.

Potrivit departamentului, primul zbor Ingenuity este planificat aproximativ la 03:30 dimineața, după ora Statelor Unite ale Americii. În același timp, este indicat faptul că datele despre acest zbor vor ajunge pe Pământ în câteva ore după finalizare.

În timpul zborului, roverul Perseverance va primi și transmite pe Pământ imagini și date primite de elicopterul cu dronă.

După cum a raportat agenția spațială americană, pe 9 aprilie, au apărut probleme în timpul lansării testului rotorului elicopterului. Testul de viteză a rotorului s-a încheiat mai devreme decât se aștepta din cauza unui semnal de posibile probleme tehnice în timpul tranziției de la modul pre-zbor la modul de zbor.

Lansarea elicopterului cu dronă a fost amânată din 11 aprilie, pentru 14 aprilie. Cu toate acestea, reprezentanții NASA au avut nevoie de timp suplimentar pentru a remedia problema.

În ultima perioadă, elicopterul-dronă, a supraviețuit temperaturii de -90 grade și, și-a încărcat cu succes bateria cu ajutorul panoului solar pentru următorul zbor.

Înălțimea primului zbor, care va dura 20-30 de secunde, va fi de aproximativ trei metri. În cursul zborurilor ulterioare, este planificată ridicarea acestuia la cinci metri.

Atmosfera marțiană are doar 1% din densitatea atmosferei Pământului, ceea ce face ca zborul micului elicopter Ingenuity să fie echivalentul zborului la o înălțime de trei ori mai mare decât a Everestului.

Prețurile transporturilor de motorină au ajuns să fie mai mari decât cele ale combustibilului de aviație în Europa, pentru prima dată în mai bine de un an.

Situația apare în contextul în care continentul înlocuiește livrările mai reduse de combustibil pentru aviație din Orientul Mijlociu cu alte surse de aprovizionare, dar întâmpină dificultăți în a asigura suficientă motorină pentru industrie și agricultură, arată datele LSEG, citate de Reuters.

Europa a reușit să atragă transporturi de combustibil de aviație din SUA și din alte țări, precum Nigeria, după ce prețurile au crescut în urma izbucnirii războiului cu Iranul, care a perturbat aprovizionarea cu țiței și carburanți. Oferta globală de motorină s-a restrâns și mai mult după ce Rusia a interzis exporturile, în contextul atacurilor ucrainene asupra rafinăriilor sale.

Europa și-a majorat importurile de combustibil de aviație la 750.000 de barili pe zi în iunie, cel mai ridicat nivel din octombrie 2025, iar în iulie a menținut un ritm similar, față de 612.000 de barili pe zi în ianuarie, potrivit Kpler, transmite Mediafax.

În acest context, prețul motorinei a depășit în această săptămână prețul combustibilului de aviație, potrivit datelor LSEG.

De ce au crescut iarăși prețurile motorinei
Prețurile motorinei au revenit pe creștere în ultimele săptămâni, pe fondul blocajului negocierilor de pace cu Iranul și al perturbărilor exporturilor rusești. Acestea sunt acum cu doar 14% sub maximele din aprilie. Prețurile combustibilului de aviație au crescut, de asemenea, în ultimele săptămâni, dar sunt cu 25% sub recordurile din martie.

Un alt semn al slăbirii relative a combustibilului de aviație este faptul că acesta s-a depreciat în raport cu prețul contractelor futures pentru gazoil, indicatorul de referință în funcție de care este evaluat în Europa.

Prețul estimat pentru un transport de combustibil de aviație care ajunge în Europa era, pe 10 august, cu 24 de dolari pe tonă sub prețul contractelor futures pentru gazoil, potrivit LSEG.

Este cel mai mare discount din iulie 2025. La apogeul războiului cu Iranul, în martie, combustibilul de aviație avea un preț cu peste 500 de dolari pe baril mai mare.