Cercetătorii care studiază diferitele tulpini de Sars-Cov-2 confirmă că varianta Omicron a COVID-19 provoacă, în general, forme mai puţin grave ale bolii, faţă de variantele de până acum. Ei avertizează, însă, că rămâne un pericol serios, deoarece se transmite extrem de uşor, vaccinarea rămânând un mijloc esenţial de protecţie. Spre exemplu, în Israel se va extinde administrarea celei de-a patra doze de vaccin.

Varianta Omicron a virusului se reproduce mult mai uşor în gât, fără să mai ajungă în plămâni, potrivit mai multor studii apărute în ultimele zile. Astfel se explică transmiterea mai uşoară a virusului, dar şi efectele mai puţin grave ale infectării.

Ar fi astfel mai puţin periculoasă decât varianta Delta, care continuă să circule, şi chiar decât tulpina originală a virusului identificată în China. De altfel, proporţia deceselor şi cazurilor grave ce necesită spitalizare este mult mai mică decât la variantele precedente.

Experţii mai optimişti cred chiar că dominaţia variantei Omicron poate aduce sfârşitul pandemiei.

Ministrul francez al sănătăţii consideră că valul actual de infectare, al cincilea, ar putea fi ultimul.

„Omicron este atât de contagios încât ne va infecta pe toţi şi, astfel, ne va întări imunitatea”, a spus ministrul într-un interviu.

O evaluare similară vine de la directorul general al sănătăţii din Israel: infectarea cu Omicron poate aduce mult dorita imunitate colectivă.

Dar, pentru că orice îmbolnăvire presupune totuşi riscuri, expertul israelian preferă ca imunitatea colectivă să fie dobândită prin vaccinare în masă.

În Israel s-a ajuns deja la a patra doză de vaccin, aprobată pentru persoanele cu imunitate compromisă şi extinsă, acum, la alte categorii.

„S-a decis să se autorizeze administrarea celei de-a patra doze de vaccin persoanelor de peste 60 de ani şi membrilor personalului medical care au primit doza anterioară cu cel puţin patru luni în urmă”, a declarat Naftali Bennet.

În Franţa, schema completă de vaccinare, înscrisă în „certificatul verde”, va fi, în viitor, de trei doze şi nu de două. Intervalul maxim dintre a doua şi a treia inoculare a fost redus de la şapte la patru luni.

#COVID-19 #Omicron #plămâni

Întreprinderea de Stat „Calea Ferată din Moldova” a lansat o licitație pentru proiectarea și executarea lucrărilor de reabilitare și electrificare a liniei feroviare Iași–Ungheni. Valoarea estimată a contractului este de peste 5,6 milioane de euro, fără TVA, iar lucrările ar urma să fie finalizate în 24 de luni: șase luni pentru proiectare și 18 luni pentru execuție, scrie BANI.MD.

Proiectul prevede lucrări semnificative pe partea moldovenească a traseului. Printre acestea se numără reabilitarea și modernizarea podului feroviar Eiffel peste râul Prut, inclusiv repararea structurilor metalice, înlocuirea elementelor deteriorate și a traverselor de pod.

Totodată, podul va fi pregătit pentru electrificare, iar de-a lungul liniei feroviare vor fi instalate elementele necesare pentru alimentarea trenurilor cu energie electrică. Sistemul de electrificare va funcționa la 25 kV și 50 Hz.

Lucrările includ și reconstrucția liniilor de cale ferată din stația Ungheni, precum și modernizarea sistemelor de semnalizare, centralizare, blocare și telecomunicații feroviare.

Contractul va fi realizat în regim „Design & Build”, ceea ce înseamnă că firma care va câștiga licitația va asigura atât proiectarea, cât și furnizarea echipamentelor și materialelor, lucrările de construcție, testarea și punerea în funcțiune a infrastructurii.

Proiectul este finanțat de Uniunea Europeană prin programul Connecting Europe Facility (CEF) și face parte din rețeaua europeană de transport TEN-T. Scopul este de a îmbunătăți legătura feroviară dintre Republica Moldova și România, de a crește capacitatea de transport peste frontieră și de a aduce infrastructura feroviară din Moldova la standarde europene.

Ofertele vor fi evaluate după criteriul celui mai bun raport calitate–preț. Prețul va conta în proporție de 60%, în timp ce experiența companiei și calificarea specialiștilor vor avea câte 20%.