Redacția Realitatea.md a primit, în data de 30 iulie, pe adresa de e-mail, un mesaj din partea șefului Inspectoratului Național de Investigații (INI), Arcadie Catlabuga, care conținea o cerere prealabilă adresată lui Ion Onța, consilierul MAN, care zilele trecute a lansat acuzații grave la adresa lui Catlabuga.

Prin această cerere, șeful INI îi solicită lui Onța dezmințirea publică a unor afirmații făcute pe marginea unui dosar penal, precum și despăgubiri morale în valoare de 50 000 de lei.

Mesajul a fost expediat unui grup mai larg de destinatari, inclusiv la adresa redacției noastre, dar și activistul Marin Andonii. Cel din urmă i-a răspuns șefului INI printr-un mesaj de susținere: „Bună seara. Puteți conta mereu”.

Redacția Realitatea.md i-a transmis lui Marin Andonii un mesaj de precizare, solicitându-i detalii despre scopul mesajului trimis șefului INI, Arcadie Catlabuga.

Pentru cele mai importante știri, abonează-te la canalul nostru de TELEGRAM!

Amintim că Ion Onța l-a acuzat recent pe șeful INI că i-ar fi fabricat un dosar penal. Consilierul MAN a declarat că deține probe și că a depus deja o plângere penală la Procuratura Generală. Redacția Realitatea a cerut instituții informații despre eventuala sesizare. Până la momentul publicării acestei știri, nu am recepționat un răspuns. Totodată, Arcadie Catlabuga a respins toate acuzațiile aduse de Onța.

Ion Onța rămâne în arest la domiciliu: A lansat acuzații grave la adresa șefului INI

#Arcadie Catlabuga #Ion Onta #marin andonii

Peste 114 mii de tone de mărfuri au fost transportate pe calea ferată pentru export și tranzit în luna octombrie, potrivit datelor publicate de Calea Ferată din Moldova (CFM), scrie BANI.MD. Grâul reprezintă aproape 79% din volumul total.

Astfel, pentru export au fost transportate 44 124 de tone de mărfuri, în 720 de vagoane. Din această cantitate, 34 193 de tone au fost grâu, ceea ce reprezintă aproximativ 77,5% din volumul destinat exportului.

Transporturile în tranzit au însumat 70 594 de tone, în 1065 de vagoane. Grâul a constituit 56 230 de tone, adică aproape 79,7% din mărfurile tranzitate.

Republica Moldova este folosită drept rută de tranzit pentru cerealele exportate de Ucraina. Acestea sunt transportate pe calea ferată prin țara noastră către portul Constanța din România. Potrivit CFM, mărfurile ucrainene sunt transportate cu vagoanele operatorilor din Ucraina, iar vagoanele întreprinderii destinate cerealelor sunt rezervate pentru solicitările agricultorilor și companiilor moldovenești.

Pentru cele mai importante știri, abonează-te la canalul nostru de TELEGRAM!

Amintim că, în primele nouă luni ale anului 2026, CFM a înregistrat un rezultat financiar pozitiv de 22,7 milioane de lei, după pierderi de aproximativ 320 de milioane de lei în 2024 și de circa 85 de milioane de lei în 2025. Potrivit întreprinderii, activitatea din acest an s-a concentrat pe redresarea financiară, reluarea unor operațiuni și sectoare feroviare, precum și dezvoltarea conexiunilor logistice.

#calea ferată a Moldovei #export #marfuri