Producătorii asiatici fac progrese impresionante semnificativ în domeniul mașinilor electrice. În plus, experții susțin că au modele din toate categoriile de automobile cu prețuri mai competitive decât cele ale rivalilor occidentali. Acesta este cazul firmei Changli, specializată în fabricarea de vehicule ușoare și piese de schimb, care oferă unul dintre modelele sale la un preț neobișnuit de mic. Este vorba despre un vehicul urban mic, cu 100% mecanică electrică, de numai 2,4 metri lungime, dar capabil să transporte trei persoane, inclusiv șoferul.

Modelul S1-Pro este conceput pentru a călători pe distanțe scurte, iar în China este folosit în principal ca taxi în orașe. Modelul poate fi cumpărat de pe Alibaba, platforma de cumpărături online, la un preț de numai 1.025 de euro. Prețul poate scădea și mai mult, asta dacă cineva decide să comande mai multe unități. Astfel, Changli aplică reduceri care aduc prețul la aproximativ 903 de euro la cursul de schimb actual. Aceste cifre fac din S1-Pro cea mai ieftină mașină din lume, atât în cazul automobilelor electrice și cu combustie internă.

Perioada de livrare este de aproximativ o lună de la comandă, iar clientul primește mașina ambalată într-o cutie ca orice alt produs comercializat de platformele de comerț online.

Changli S1-Pro este capabil să atingă o viteză de 40 km/h și, cu o singură încărcare a bateriei, are o autonomie de până la 50 km. Suficient pentru a ajunge la cele mai apropiate destinații, fără probleme și cu costuri foarte mici.

Pentru cele mai importante știri, abonează-te la canalul nostru de TELEGRAM!

În plus, compania care produce această mașină pune la dispoziția clienților o serie de accesorii pentru personalizare, cum ar fi faruri suplimentare pentru a îmbunătăți iluminarea și un suport de acoperiș pentru transportul obiectelor sau mărfurilor.

Acest tip de mașini electrice este extrem de popular în Asia datorită fiabilității sale și a costurilor reduse de achiziționare și folosire. Cu toate acestea, aceste costuri sunt atât de reduse deoarece nu respectă aceleași standarde de siguranță și operare ca în Europa, ceea ce înseamnă că ar putea apărea unele probleme legate de folosirea lor pe drumurile de pe continentul nostru. În plus, europenii amatori de astfel de chilipiruri trebuie să ia în calcul faptul că prețul redus al acestui model poate fi crescut de taxele de transport și de import din China înainte de a da o astfel de comandă.

#masina #prețuri #producatori

Un cutremur moderat a zguduit estul Japoniei, inclusiv zona Tokyo, duminică dimineața devreme, rănind peste 30 de persoane, majoritatea ușor, au declarat oficialii. Nu a existat pericol de tsunami, scrie antena3.ro.

Potrivit Agenției Meteorologice din Japonia, cutremurul a avut o magnitudine preliminară de 5,9, iar epicentrul s-a aflat în sudul prefecturii Ibaraki, la o adâncime de 70 de kilometri. Serviciul de prospectare geologică al Statelor Unite (USGS) a înregistrat o magnitudine de 5,8.

Cel puțin 37 de persoane au fost rănite în cinci prefecturi din regiune – 15 în Tokyo, nouă în Saitama, opt în Kanagawa, patru în Chiba și una în Ibaraki – potrivit oficialilor prefecturilor și Agenției pentru Pompieri și Gestionarea Dezastrelor.

Majoritatea răniților s-au accidentat după ce au căzut sau s-au lovit de mobilă ori uși, fiind luați prin surprindere de cutremur în timp ce dormeau și ridicându-se din pat în panică, au declarat oficialii. Printre aceștia s-a numărat o femeie în vârstă de 80 de ani, care a căzut din pat și a suferit o fractură gravă la șold în Yokohama, în prefectura Kanagawa, a relatat ziarul Yomiuri.

Un bărbat în vârstă de 23 de ani a declarat pentru ziarul Asahi că a simțit o zguduitură verticală la câteva secunde după ce s-a declanșat alerta de cutremur, în timp ce făcea cumpărături în cartierul Taito din estul Tokyo. El a spus că s-a temut să nu fie lovit de produsele care au căzut de pe rafturi în timp ce clădirea se zguduia.

Întârzieri ale trenurilor

Cutremurul a provocat întârzieri ale trenurilor expres care deservesc Tokyo și aeroportul Narita, precum și ale altor trenuri locale care circulă în regiunile din nord-est, însă trenurile de mare viteză Shinkansen circulau normal, a anunțat operatorul East Japan Railway Co.

Guvernul a înființat o celulă de criză pentru a evalua amploarea eventualelor pagube, a declarat premierul Sanae Takaichi pe X.

Agenția Meteorologică din Japonia i-a îndemnat pe locuitorii din zonă să fie precauți în fața posibilității producerii unui alt cutremur moderat timp de aproximativ o săptămână.

Seismul a declanșat alerte de urgență pentru cutremur pe telefoanele mobile și a zguduit puternic și Tokyo. Televiziunea publică NHK a difuzat imagini cu traficul de pe drumurile din orașele din apropiere, inclusiv Mito și Saitama, care părea să se desfășoare normal.

O conductă subterană de apă s-a rupt în cartierul Koto din estul Tokyo, iar apa s-a revărsat pe șosea, potrivit imaginilor difuzate de NHK. Conducta a fost reparată, iar scurgerea a fost oprită.

Nu au fost raportate anomalii la aproximativ o duzină de centrale nucleare și alte instalații care manipulează materiale nucleare, a anunțat Autoritatea de Reglementare Nucleară.