Prim-ministrul Poloniei, Donald Tusk, este prezent la Chișinău, unde Republica Moldova sărbătorește 34 de ani de la proclamarea Independenței. Alături de președintele Franței, Emmanuel Macron, și cancelarul Germaniei, Friedrich Merz, liderul polonez a participat la conferința de presă comună susținută împreună cu președinta Maia Sandu la sediul Președinției. Tusk a declarat că vizita la Chișinău este una de solidaritate și de sprijin pentru parcursul european al Republicii Moldova. El a transmis felicitări cetățenilor țării cu ocazia Zilei Independenței și a remarcat că „nimeni în Europa nu ar refuza o astfel de invitație”, subliniind rolul Maiei Sandu ca reper moral și politic.

Oficialul polonez a amintit că moldovenii au confirmat recent, prin opțiunea lor democratică, orientarea proeuropeană a țării. „Extinderea Uniunii Europene o așteaptă pe Moldova și alte state candidate. Este un interes comun, al Moldovei și al întregului continent european”, a subliniat Tusk.

Premierul Poloniei a afirmat că integrarea Republicii Moldova în Uniunea Europeană nu este un favor, ci o necesitate reciprocă. „Europa va fi mai puternică cu Moldova, iar o Moldovă independentă și sigură este o condiție pentru o Europă sigură, pentru o Polonie, o Franță sau o Germanie sigure”, a declarat Tusk.

El a adăugat că experiența Poloniei din ultimele trei decenii de tranziție politică poate fi un model de urmat pentru Chișinău. „Suntem gata să împărtășim experiența noastră. Oricine vizitează Polonia poate vedea rezultatele integrării europene”, a menționat premierul.

Tusk a apreciat eforturile depuse de Republica Moldova în ultimii ani, arătând că progresele realizate sunt „extraordinare”, în ciuda numeroaselor provocări. „Ați făcut miracole și trebuie să vă mândriți cu ele. Moldova este exact țara pe care ne-o dorim în Uniunea Europeană – ambițioasă, curajoasă, cu tradiții bogate și oameni muncitori”, a spus el.

În discursul său, liderul polonez a amintit de recenta redenumire a Aeroportului Internațional Chișinău în cinstea compozitorului Eugen Doga, pe care l-a numit „parte din moștenirea europeană”. El a subliniat legăturile culturale care unesc Moldova cu restul continentului, evocând inclusiv influența motivelor muzicale moldovenești asupra compozitorilor europeni.

Tusk a remarcat că diversitatea culturală și lingvistică a Republicii Moldova reprezintă o valoare esențială pentru Europa. „Moștenirea dumneavoastră unică – tradiții, muzică, dansuri – este o comoară de care are nevoie întreaga Europă. Moldova nu este o țară de tranzit între două lumi, ci un stat care și-a ales direcția și merge hotărât înainte”, a subliniat premierul polonez.

În acest context, oficialul a reafirmat angajamentul Poloniei de a sprijini Chișinăul în procesul de integrare europeană și a încurajat cetățenii moldoveni să rămână uniți și încrezători în viitor.

CITEȘTE ȘI VIDEO Macron a insistat la Chișinău: Aderarea la UE reprezintă o șansă istorică pentru viitorul Moldovei

#Chisinau #Donald Tusk

Aproximativ 70 de nave așteaptă în apropierea Canalului Sulina de pe Dunăre pentru a avea acces la porturile ucrainene în vederea încărcării cerealelor destinate exportului, au declarat miercuri, 26 august, comercianți și analiști, în contextul în care lipsa piloților și prioritatea acordată altor încărcături generează întârzieri semnificative, scrie hotnews.ro.

După ce atacurile rusești au blocat efectiv porturile ucrainene de la Marea Neagră, care gestionau 90% din exporturile de cereale ale țării, unele transporturi au fost redirecționate către porturile fluviale de pe Dunăre, care au o capacitate mult mai redusă.

Transporturile de cereale concurează pentru acces pe canalul Sulina cu transporturi care au prioritate mai mare, precum combustibilul, ceea ce încetinește exporturile. Alertele frecvente de raid aerian, care forțează suspendarea tuturor operațiunilor portuare, au agravat perturbările.

Ucraina este unul dintre cei mai mari exportatori de cereale din lume, iar perturbarea transporturilor sale pot determina creșterea prețurilor la nivel global.

„Situația s-ar putea înrăutăți”

„La data de 25 august, peste 50 de nave așteptau să treacă prin Canalul Sulina, în timp ce doar cinci până la șapte nave pe zi se îndreptau spre porturile ucrainene de pe Dunăre”, a transmis firma de consultanță ASAP Agri.

Compania de consultanță a precizat, într-un mesaj publicat pe Telegram, că fiecare zi de întârziere poate costa până la 8.000 de dolari, ceea ce se adaugă la tarifele de transport deja ridicate.

„Situația s-ar putea agrava în cazul în care condițiile meteorologice se vor deteriora în zilele următoare”, a adăugat aceasta.

Katerina Kononenko, director de operațiuni la compania de transport maritim Avalon, a declarat că se preconizează ca, din cauza vremii nefavorabile, Canalul Sulina să fie închis timp de aproximativ două zile.

„În contextul actual, aceasta reprezintă cu adevărat un obstacol serios. Astăzi, aproximativ 70 de nave așteaptă la intrarea în Sulina. În acest moment, capacitatea reală de trafic a Canalului Sulina pentru navele care se îndreaptă spre porturile ucrainene este de doar două-trei nave pe zi. Este un nivel foarte scăzut”, a adăugat ea.

Ucraina s-a bazat în mare măsură pe porturile de pe Dunăre și la începutul războiului, când Rusia a blocat porturile din regiunea Odesa. Capacitatea de export a cerealelor pe Dunăre a atins un nivel maxim de 2,5 milioane de tone metrice pe lună în perioada 2022-2023.

În prezent, volumul exporturile de cereale pe Dunăre este cu mult sub nivelurile din 2022-2023, deși traderii își măresc treptat transporturile. Operatorul feroviar ucrainean Ukrzaliznytsia a declarat recent că volumele de cereale transportate către porturile dunărene au fost de 11 ori mai mari în august decât în iulie.

Datele Ministerului Agriculturii din Ucraina arată că țara vecină a exportat 539.000 de tone de cereale în perioada 1-21 august, comparativ cu 1,73 milioane în aceeași perioadă a anului precedent.