Restrângerea inviolabilității deputaților în cazul infracțiunilor de corupere activă sau pasivă, trafic de influență, exces sau abuz de putere, îmbogățire ilicită și spălare de bani ar putea servi temei pentru organele de drept să nu mai solicite acordul Parlamentului pentru a ridica imunitatea parlamentară a deputaților pentru a fi supuși reținerii, arestării, perchiziționării sau transmiterii dosarului în judecată. Un asemenea proiect de lege a fost elaborat de un grup de deputați PAS, pentru modificarea Constituției, pe care l-au transmis Curții Constituționale spre consultare și avizare.

Prin modificările propuse în documentul semnat de PAS se creează circumstanțe suplimentare deputatului pentru a da acordul la petrecerea acțiunilor procesuale de către organul de urmărire penală, fără încuviințarea ridicării imunității parlamentare.

Potrivit argumentelor invocate în inițiativa legislativă, prin crearea posibilităților deputatului de a da acordul la efectuarea acțiunilor procesuale enumerate mai sus, fără încuviințarea Parlamentului ar depolitiza acțiunea dată.

Precizăm că, un proiect similar a fost înregistrat în Parlament la 2 noiembrie 2021, însă, scopul actualei inițiative legislative este de a perfecționa varianta propusă anterior, și anume de a simplifica procedura de efectuare a acțiunilor procesual penale în privința deputatului.

Menționăm că, Constituția Republicii Moldova poate fi modificată cu cel puțin 2/3 din numărul deputaților, adică – 67. PAS deține în actuala legislatură 63 e parlamentari, ceea ce face imposibilă votarea unui proiect de lege pentru modificarea Constituției. Prin urmare opoziția parlamentară ar trebui să susțină această inițiativă, pentru a avea sorț de izbândă.

Pentru cele mai importante știri, abonează-te la canalul nostru de TELEGRAM!

#CCM #deputati #imunitate #modificarea Constituției #PAS #proiect de lege

Un student român de doar 20 de ani a obținut un grant european de 60.000 de euro pentru un proiect care își propune să facă transportul public din Bălți mai predictibil. Șerban Pîrvulescu, originar din Oradea, student la Informatică la Universitatea Babeș-Bolyai din Cluj-Napoca și fondatorul companiei de software Zexsoft, va dezvolta în municipiu o platformă bazată pe inteligență artificială.

În prima etapă, compania va crea o platformă care va colecta datele transmise de autobuzele și troleibuzele din Bălți echipate cu GPS. Datele vor fi analizate cu ajutorul inteligenței artificiale pentru a estima mai precis momentul în care un mijloc de transport ajunge în stație.

„Vom crea o platformă de date, unde vom colecta date de la vehiculele care au deja GPS și vom folosi un instrument AI pentru a prezice când ajunge vehiculul în stație”, a explicat Șerban Pîrvulescu pentru BIHOREANUL.

Sistemul va avea și o componentă destinată autorităților locale din Bălți. Acestea vor putea simula diferite situații și analiza cum influențează transportul public schimbările din trafic sau variațiile de temperatură.

O altă componentă îi vizează direct pe călători. Informațiile generate de platformă vor fi integrate într-o aplicație de transport deja utilizată în Bălți și ar urma să fie afișate și pe panourile electronice din stații.

Proiectul va fi implementat până în decembrie 2026, iar sistemul va fi testat pe unul dintre traseele de transport public din oraș. Scopul este ca pasagerii să primească informații mai precise despre sosirea autobuzelor și troleibuzelor, iar transportul public să poată fi gestionat mai eficient.

Proiectul Urban Way, dezvoltat de Zexsoft în Bălți, este finanțat prin RAPTOR 2026, un program al EIT Urban Mobility. Acesta pune în legătură orașele europene care au probleme concrete în domeniul transportului cu startup-uri și întreprinderi mici și mijlocii care pot dezvolta și testa soluții tehnologice.

Zexsoft este singura companie din România selectată în cadrul ediției din 2026. În total, au fost alese 14 startup-uri și IMM-uri pentru proiecte în 14 orașe europene.

Pentru Șerban Pîrvulescu, proiectul din Bălți este și o ocazie de a testa tehnologia într-un alt sistem de transport. Compania sa lucrează deja la adaptarea Urban Way pentru Oradea și a colectat până acum aproximativ 10 milioane de puncte de date.

După finalizarea proiectului, autoritățile din Bălți vor putea decide dacă vor continua colaborarea cu Zexsoft și dacă soluția va fi extinsă în transportul public din municipiu.