Curs valutar
  • EUR
    20.1303
    -0.227%
  • USD
    18.0881
    -0.0835%
  • RUB
    0.2246
    -0.089%
  • RON
    3.7624
    -0.2552%
  • UAH
    0.3967
    -0.0252%

Toate știrile

29 octombrie 2026

FOTO Tragedie feroviară cu cel puțin doi morţi şi 16 răniţi în Egipt

08 Mart. 2023, 07:44
 // Categoria: În Lume // Autor:  Redacția Realitatea
08 Mart. 2023, 07:44 // În Lume //  Redacția Realitatea

Două persoane au murit şi alte câteva au fost rănite, marţi, într-un accident de tren la nord de Cairo, a anunţat Ministerul egiptean al Sănătăţii.

O declaraţie a Ministerului Sănătăţii a precizat că există „doi morţi în accidentul de tren de la Qalyub, în timp ce răniţii sunt în stare stabilă”. Un bilanţ anterior al ministerului menţiona, de asemenea, 16 răniţi, inclusiv şase persoane deja tratate şi externate. Incidentul a avut loc în Qalyub, la nord de capitala Cairo, în Delta Nilului.

Autoritatea naţională feroviară egipteană a declarat că accidentul a avut loc când un tren de pasageri care intra în staţia Qalyub a trecut de un semnal de oprire.

„Acest lucru a dus la deraierea locomotivei şi a primului vagon”, a precizat autoritatea într-o declaraţie.

Imagini de la faţa locului au arătat primele echipaje de intervenţie îndreptându-se spre vagoane care păreau încă să fie cu partea dreaptă în sus, în spatele unui zid înalt într-o zonă construită. Poliţia a format un perimetru pentru a ţine la distanţă mulţimea care s-a cocoţat pe alţi pereţi din apropiere. O macara a fost adusă mai târziu pentru a ridica un vagon deraiat care părea să fie parţial zdrobit.

Pentru cele mai importante știri, abonează-te la canalul nostru de TELEGRAM!

Accidentele feroviare egiptene au fost puse, în cea mai mare parte, pe seama infrastructurii şi a întreţinerii deficitare. În aprilie 2021, ministrul Transporturilor, Kamel el-Wazir, l-a concediat pe şeful autorităţii feroviare, în urma unei revolte în cea mai populată ţară din lumea arabă din cauza proastei gestionări a liniilor de tren dărăpănate. Demiterea a avut loc la două zile după un accident care a costat 23 de vieţi.

„Scopul acestor decizii nu este doar schimbarea conducerii autorităţii, ci sunt în concordanţă cu următoarea etapă, care necesită… o modernizare completă a reţelei feroviare”, a declarat atunci Ministerul Transporturilor.

Schimbările „în curs de desfăşurare au ca scop furnizarea unor servicii mai bune, lucrând non-stop pentru a servi navetiştii şi pentru a moderniza, acest serviciu esenţial care transportă anual milioane de pasageri”, a precizat acesta într-un comunicat.

În martie 2021, cel puţin 20 de persoane au murit şi aproape 200 au fost rănite într-un accident de tren în sudul Egiptului, potrivit unui bilanţ oficial pe care autorităţile l-au revizuit de mai multe ori. Ulterior, Parchetul a susţinut că mecanicul trenului egiptean care circula cu viteză şi asistentul său au părăsit amândoi cabina de conducere în momentul în care trenul s-a ciocnit cu un alt tren, care era staţionat.

Asistentul celui de-al doilea tren consumase canabis şi se afla sub influenţa analgezicului tramadol, la fel ca şi un agent de semnalizare a căii ferate, a mai susţinut procurorul.

Wazir, un fost general, a fost numit ministru al transporturilor după o coliziune de tren din 2019, pusă pe seama unei erori umane.

„Avem o problemă cu elementul uman”, a declarat el, angajându-se să înfiinţeze o reţea automatizată până în 2024.

Preşedintele Abdel Fattah al-Sisi a promis că îi va trage la răspundere pe cei responsabili pentru accidentele mortale recurente de pe căile ferate egiptene din ultimii ani. Unul dintre cele mai grave a avut loc în 2002, când un incendiu a distrus un tren aglomerat la sud de capitală, provocând moartea a 373 de persoane.

Realitatea Live

29 Oct. 2026, 13:35
 // Categoria: Slider // Autor:  Victoria Laur
29 Oct. 2026, 13:35 // Slider //  Victoria Laur

Parlamentul a prelungit licențierea cerealelor cu două luni. Măsura va fi valabilă cel puțin până la sfârșitul anului, conform prevederilor aprobate.

Înainte de votarea proiectului, Sergiu Stefanco din fracțiunea „Democrația Acasă” a avut o luare de cuvânt, în care a adus mai multe critici guvernării și l-a menționat de câteva ori pe Igor Grosu.

Printre altele, deputatul i-a propus președintelui Legislativului să meargă în teritoriu, pentru a analiza situația fermierilor la fața locului. De asemenea, Stefanco a invocat mai multe probleme, printre care lipsa toaletelor la unele puncte de trecere a hotarului, rândurile de camioane la vama Giurgiulești și prețurile la produsele cerealiere.

„Bâzoiul la arat nu face miere. Nici roadă. Nu te victimiza. (…) Dacă ar fi roadă din vorbă, ai fi campion”, a comentat Igor Grosu declarațiile deputatului.

Într-un final, proiectul a fost aprobat cu 82 de voturi. Reglementarea stabilește categoriile de persoane fizice și juridice care vor putea solicita licența – antreprenori care desfășoară activități de creștere a animalelor, de fabricare a uleiurilor și grăsimilor, a produselor de morărit sau a preparatelor destinate hranei animalelor de fermă.

Cererile de eliberare a licențelor vor fi examinate de o comisie constituită din reprezentanți ai Ministerului Agriculturii și Industriei Alimentare, ai Ministerului Dezvoltării Economice și Digitalizării, ai Agenției Naționale pentru Siguranța Alimentelor, precum și ai asociațiilor de profil. Licențele vor fi eliberate gratuit, iar titularii acestora nu vor avea dreptul să comercializeze sau să exporte mărfurile importate.

„Mecanismul de licențiere nu va fi aplicat importurilor de culturi cerealiere și oleaginoase originare din țările pentru care ponderea cantității importate în Republica Moldova nu depășește, în medie pentru trei ani consecutivi nelicențiați, 10% din totalul importurilor de culturi cerealiere și oleaginoase în Republica Moldova”, notează serviciul de presă al Legislativului.

Guvernul va putea prelungi licențierea cerealelor și oleaginoaselor o singură dată, la propunerea Ministerului Agriculturii și Industriei Alimentare, pentru o perioadă de cel mult 12 luni.