Hashim Thaçi, fost preşedinte al Kosovo, a pledat nevinovat la cele zece acuzaţii de crime de război şi crime împotriva umanităţii, în prima zi a procesului său care s-a deschis luni la Haga, în faţa Tribunalului special pentru Kosovo (KSC).

Acuzaţiile de persecuţii, crime, tortură şi dispariţii forţate de persoane datează din timpul conflictului din 1998-1999 în urma căruia Kosovo şi-a declarat independenţa de Serbia şi care l-a făcut pe Hashim Thaçi un erou pentru compatrioţii săi.

Thaçi şi cei trei co-acuzaţi, toţi foşti colaboratori apropiaţi în gherila Armata de Eliberare a Kosovo (UCK) şi, după încheierea războiului, în politică, şi-au pledat nevinovăţia la scurt timp după începerea şedinţei.

„Înţeleg acuzaţiile şi nu sunt vinovat de nimic”, a spus Thaçi în instanţă.

Războiul din Kosovo, care a opus forţele sârbe gherilei albaneze, s-a soldat cu 13.000 de morţi, în majoritatea lor albanezi din Kosovo.

Procesul de la Haga, condus de judecători şi procurori internaţionali, a început cu declaraţiile introductive ale acuzării şi ale avocaţilor victimelor. Avocaţii apărării vor lua cuvântul începând de marţi.

Thaçi, în vârstă de 54 de ani, a demisionat la scurt timp după inculparea sa de către KSC, şi a fost transferat ulterior în detenţie la Haga.

#Haga #Kosovo #proces #razboi

Premierul Vasile Tofan a vizitat Aeroportul Chișinău pentru a vedea direct cum face față infrastructura traficului din orele de vârf.

„Astăzi am mers la Aeroportul Chișinău pentru a vedea direct cum face față traficului din orele de vârf”, a scris Tofan.

Doar între orele 5:00 și 7:00 dimineața au fost înregistrate 16 zboruri, iar în aceste ore aeroportul funcționează la limita capacității. Traficul s-a dublat în doar doi ani, iar anul acesta va fi depășit pragul de 7 milioane de pasageri, într-un aeroport construit pentru aproximativ jumătate din acest volum.

Tofan a cerut câteva soluții care pot fi aplicate rapid: mai multe locuri de așteptare, puncte mobile de cafea și mâncare pentru reducerea cozilor, precum și resurse suplimentare pe liniile de control în orele de vârf.

Premierul a solicitat și ca produsele moldovenești, vinuri, dulciuri și alte produse locale, să fie aduse în zona comercială centrală, acolo unde trece cel mai mare flux de pasageri.

„Nu e normal ca vinurile noastre să stea în spatele sălii, iar whisky-ul de import să ocupe zona cu cel mai mare trafic. Aeroportul este și una dintre primele vitrine ale țării noastre”, a spus el.

Toate aceste măsuri ajută, dar nu rezolvă problema de fond: aeroportul este prea mic pentru traficul pe care îl are astăzi. Din acest motiv, potrivit lui Tofan, reconstrucția și extinderea terminalului actual trebuie să înceapă cel târziu în octombrie, având în vedere că procedura de achiziție a fost deja întârziată de contestații.

„Avem nevoie de un aeroport mai mare și mai modern – ca să valorificăm mai bine creșterea traficului, dar și, pur și simplu, ca să tratăm pasagerii cu respect și să le oferim condiții normale”, a conchis Tofan.