Maria Zaharova pare preocupată de problemele clericilor din Moldova. Purtătoarea de cuvânt a diplomației ruse susține că relațiile dintre cele două mitropolii din Moldova devin politizate.

Conform ei, Mitropolia Basarabiei încearcă să atragă fără succes preoții Mitropoliei Moldovei de partea sa. Astfel a comentat Zaharova acuzațiile precum că în Moldova ar exista clerici subordonați Patriarhiei ruse, care ar fi de fapt agenți ai serviciilor speciale.

„Acuzațiile la adresa Bisericii Ortodoxe din Moldova sunt absurde, absolut neîntemeiate și se fac, aparent, din cauza inutilității încercărilor clerului român de a atrage clericii de partea sa. Facem apel la Chișinău să renunțe la amestecul în treburile bisericești și avertizăm încă o dată că statul nu trebuie să divizeze fatal societatea în baza criteriilor lingvistice, confesionale sau de altă natură”, afirmă Zaharova

Pentru cele mai importante știri, abonează-te la canalul nostru de TELEGRAM!

Scandalul bisericesc de la Chișinău a izbucnit după ce Mitropolitul Vladimir i-a revendicat dreptul de a oficia slujbe preotului Alexei Sîrbu din Puhoi, care a părăsit rândurile clericilor bisericii ortodoxe din Moldova. Mitropolia Basarabiei l-a primit în rândurile sale încă din 2022 și spunea că interdicția impusă de ÎPS Vladimir este ilegală.

Totodată, Mitropolia Moldovei era calificată de cea a Basarabiei drept „structură necanonică, subordonată centrului de putere de la Moscova, fiind infiltrată de reprezentanți ai serviciilor secrete ale Federației Ruse”.

#mitropolii #Moldova #Romania #scandal #Zaharova

Aproximativ 70 de nave așteaptă în apropierea Canalului Sulina de pe Dunăre pentru a avea acces la porturile ucrainene în vederea încărcării cerealelor destinate exportului, au declarat miercuri, 26 august, comercianți și analiști, în contextul în care lipsa piloților și prioritatea acordată altor încărcături generează întârzieri semnificative, scrie hotnews.ro.

După ce atacurile rusești au blocat efectiv porturile ucrainene de la Marea Neagră, care gestionau 90% din exporturile de cereale ale țării, unele transporturi au fost redirecționate către porturile fluviale de pe Dunăre, care au o capacitate mult mai redusă.

Transporturile de cereale concurează pentru acces pe canalul Sulina cu transporturi care au prioritate mai mare, precum combustibilul, ceea ce încetinește exporturile. Alertele frecvente de raid aerian, care forțează suspendarea tuturor operațiunilor portuare, au agravat perturbările.

Ucraina este unul dintre cei mai mari exportatori de cereale din lume, iar perturbarea transporturilor sale pot determina creșterea prețurilor la nivel global.

„Situația s-ar putea înrăutăți”

„La data de 25 august, peste 50 de nave așteptau să treacă prin Canalul Sulina, în timp ce doar cinci până la șapte nave pe zi se îndreptau spre porturile ucrainene de pe Dunăre”, a transmis firma de consultanță ASAP Agri.

Compania de consultanță a precizat, într-un mesaj publicat pe Telegram, că fiecare zi de întârziere poate costa până la 8.000 de dolari, ceea ce se adaugă la tarifele de transport deja ridicate.

„Situația s-ar putea agrava în cazul în care condițiile meteorologice se vor deteriora în zilele următoare”, a adăugat aceasta.

Katerina Kononenko, director de operațiuni la compania de transport maritim Avalon, a declarat că se preconizează ca, din cauza vremii nefavorabile, Canalul Sulina să fie închis timp de aproximativ două zile.

„În contextul actual, aceasta reprezintă cu adevărat un obstacol serios. Astăzi, aproximativ 70 de nave așteaptă la intrarea în Sulina. În acest moment, capacitatea reală de trafic a Canalului Sulina pentru navele care se îndreaptă spre porturile ucrainene este de doar două-trei nave pe zi. Este un nivel foarte scăzut”, a adăugat ea.

Ucraina s-a bazat în mare măsură pe porturile de pe Dunăre și la începutul războiului, când Rusia a blocat porturile din regiunea Odesa. Capacitatea de export a cerealelor pe Dunăre a atins un nivel maxim de 2,5 milioane de tone metrice pe lună în perioada 2022-2023.

În prezent, volumul exporturile de cereale pe Dunăre este cu mult sub nivelurile din 2022-2023, deși traderii își măresc treptat transporturile. Operatorul feroviar ucrainean Ukrzaliznytsia a declarat recent că volumele de cereale transportate către porturile dunărene au fost de 11 ori mai mari în august decât în iulie.

Datele Ministerului Agriculturii din Ucraina arată că țara vecină a exportat 539.000 de tone de cereale în perioada 1-21 august, comparativ cu 1,73 milioane în aceeași perioadă a anului precedent.