Piața imobiliară a intrat într-o fază de așteptare, care va duce la o ajustare a prețurilor, însă fără scăderi dramatice sau creșteri spectaculoase în perioada apropiată. Invitații emisiunii „Consens Național” de la Realitatea TV au afirmat că, în acest moment, așteptările de pe piața imobiliară sunt exagerate atât din perspectiva vânzătorilor, cât și a cumpărătorilor.

Prognozele lui Nicolae Balaur, președintele Uniunii Agențiilor Imobiliare, arată că, în următorii ani, prețul pentru un metru pătrat de locuință în Chișinău s-ar putea cel puțin dubla.

„În următorii 4-5 ani de zile vom auzi că un metru pătrat de locuință în Chișinău va costa 4-5 mii de euro. Este o viziune a mea. Dinamica din ultimii ani arată că nu avem cum ajunge la prețurile din anii 2000 când se putea cumpăra un apartament cu 2-3 mii de euro. Poate vor fi mici reglementări, dar nicidecum o ajustare totală. Cei care așteaptă acum prețuri mai bune, vor ajunge mai târziu la cheremul investitorilor de astăzi”, a atras atenția Nicolae Balaur.

Roger Gladei, avocat în domeniul afacerilor, a afirmat că cererea moderată de locuințe, precum și nivelul resurselor financiare de pe piață, nu pot genera, în prezent, o creștere a prețurilor pe piața imobiliară din țară.

„Eu cred că prețurile la apartamente în Republica Moldova se vor „răcori” puțin… Nu vor reveni la ceea ce a fost, dar este loc la o corectare de 10-15 la sută. Astăzi capacitatea de cumpărare nu este la nivel, nici sistemul financiar nu este gata și nici nu este cazul să susțină creșterea acestui balon în domeniul imobiliar. Nici presiunea pe piață nu este așa de puternică deoarece deja există o asigurarea relativă cu locuințe în țară”, a menționat Roger Gladei.

Anul trecut, în municipiul Chișinău au fost vândute puțin peste 6.000 de apartamente, ceea ce reprezintă aproape 40% din nivelul vânzărilor înregistrate în anul 2024. Comparativ cu anul 2021, când au fost tranzacționate peste 24.000 de apartamente, volumul vânzărilor a scăzut de aproape patru ori.

Deși cererea de locuințe rămâne mai mare decât oferta, experții atestă o scădere a puterii de cumpărare. Prețul mediu pentru un metru pătrat de locuință în capitală este de aproximativ 1.720 de euro, ajungând la peste 2.000 de euro în zonele premium sau din centrul orașului.

Pentru cele mai importante știri, abonează-te la canalul nostru de TELEGRAM!

#imobile #prețuri

Pe porțiuni ale drumului republican R33 Hîncești–Lăpușna–M1, aflat încă în proces de reabilitare, au apărut deja fisuri vizibile în asfalt. Lucrările sunt executate de compania turcă ONUR Taahhüt Taşımacılık İnşaat Ticaret ve Sanayi A.Ş., în baza unui contract de aproape 38,75 milioane de euro, scrie Bani.md.

Fotografiile transmise redacției Bani.md arată mai multe crăpături longitudinale și ramificate pe suprafața asfaltată, unele dintre acestea fiind deja suficient de pronunțate pentru a fi observate cu ochiul liber. Din imagini nu poate fi stabilită însă cauza tehnică a fisurilor. O asemenea concluzie ar necesita o verificare tehnică în teren.

Situația atrage atenția în condițiile în care proiectul nici măcar nu este încă finalizat. Administrația Națională a Drumurilor anunța că lucrările de reabilitare pe cei 37,2 kilometri ai R33 au început în aprilie 2024, iar termenul estimat pentru finalizarea acestora este octombrie 2026. În iunie, pe unele sectoare, inclusiv în orașul Hîncești, încă se executau lucrări de așternere a stratului de uzură.

Contractul cu ONUR a fost semnat la 12 decembrie 2023 și are o valoare de 38,746 milioane de euro. Proiectul, finanțat cu sprijinul Băncii Europene pentru Reconstrucție și Dezvoltare, prevede reabilitarea integrală a traseului dintre Hîncești și intersecția cu M1, inclusiv lucrări la poduri, sisteme de drenaj și structura carosabilului.

Apariția fisurilor vine într-un moment în care ONUR își extinde ambițiile pe piața proiectelor rutiere din Republica Moldova. Potrivit informațiilor furnizate redacției, compania este interesată și de proiectul de reabilitare a drumului M1 Leușeni–Chișinău, unul dintre cele mai importante coridoare rutiere ale țării.

Licitația pentru primele două loturi ale M1 este deja în desfășurare. Este vorba despre sectorul km 1–9 și tronsonul km 9–39, iar ofertele pot fi depuse până la 30 septembrie 2026. Proiectul este, la rândul său, finanțat de BERD.

Aici apare însă o problemă suplimentară pentru compania turcă. În mai 2026, BERD a sancționat ONUR și 53 dintre subsidiarele sale pentru o practică coluzivă constatată într-o procedură de achiziție finanțată de bancă în Ucraina. ONUR și-a recunoscut răspunderea și a cooperat cu investigația, iar sancțiunea prevede o perioadă de excludere de un an și trei luni, urmată de doi ani de neexcludere condiționată. Pe durata excluderii, compania și subsidiarele vizate nu sunt eligibile pentru noi proiecte finanțate de BERD.

Prin urmare, chiar dacă ONUR este interesată de reabilitarea traseului Chișinău–Leușeni, actuala sancțiune BERD reprezintă un obstacol direct pentru participarea sa la contractele finanțate de instituție pe durata perioadei de excludere.

Pentru cele mai importante știri, abonează-te la canalul nostru de TELEGRAM!

ONUR are deja o prezență importantă pe piața infrastructurii rutiere din Republica Moldova. Pe lângă R33, compania a obținut anterior contracte pentru alte drumuri naționale, inclusiv un sector al R14.

Fisurile apărute pe R33 ridică însă întrebări cu privire la calitatea lucrărilor și la modul în care acestea vor fi remediate înainte de recepția finală a drumului. În lipsa unei expertize sau a unei explicații oficiale din partea Administrației Naționale a Drumurilor și a antreprenorului, nu poate fi stabilit deocamdată dacă este vorba despre o problemă superficială, localizată, sau despre un defect care necesită intervenții mai ample.

#drum #fisuri #Moldova