Așa-numitul Soviet Suprem de la Tiraspol a aprobat decretul liderului regiunii transnistrene Vadim Krasnoselski privind prelungirea stării de urgență în economie până în data de 17 iunie.

Potrivit administrației de la Tiraspol, starea de urgență este menținută din cauza situației economice dificile provocate de reducerea semnificativă a volumelor de gaze naturale livrate în regiune. Decretul prevede mai multe măsuri și restricții pentru perioada următoare. Printre acestea se numără consumul rațional al resurselor energetice, prioritizarea finanțării măsurilor ce țin de protejarea vieții și sănătății populației, precum și acțiuni pentru prevenirea și diminuarea consecințelor deficitului de gaze naturale.

Autoritățile nerecunoscute susțin că măsurile sunt necesare pentru gestionarea efectelor crizei energetice și menținerea funcționării instituțiilor și serviciilor esențiale din regiune.

Pentru cele mai importante știri, abonează-te la canalul nostru de TELEGRAM!

Regimul special a fost introdus în decembrie 2025, pe fundalul crizei energetice provocate după ce Ucraina a oprit tranzitul gazului rusesc, iar Gazprom a suspendat livrările către regiune.

Amintim că pretinsul guvern de la Tiraspol a anunțat pe 11 mai că lansează un sistem online de donații, pentru ca populația să poate contribui la buget și să nu fie blocată achitarea indemnizațiilor, salariilor, pensiilor și altor alocații sociale care, în mod normal, sunt finanțate din buget. Pretinsul premier Alexandr Rosenberg declara, în context, că regiunea trece „prin una dintre cele mai dificile perioade din istoria sa”. La lansarea fondului pentru donații, administrația autoproclamată acuza Chișinăul de presiuni, invoca creșterea prețurilor și dificultăți cu plățile bancare.

#criza economica #stare de urgenta #Tiraspol

Un student român de doar 20 de ani a obținut un grant european de 60.000 de euro pentru un proiect care își propune să facă transportul public din Bălți mai predictibil. Șerban Pîrvulescu, originar din Oradea, student la Informatică la Universitatea Babeș-Bolyai din Cluj-Napoca și fondatorul companiei de software Zexsoft, va dezvolta în municipiu o platformă bazată pe inteligență artificială.

În prima etapă, compania va crea o platformă care va colecta datele transmise de autobuzele și troleibuzele din Bălți echipate cu GPS. Datele vor fi analizate cu ajutorul inteligenței artificiale pentru a estima mai precis momentul în care un mijloc de transport ajunge în stație.

„Vom crea o platformă de date, unde vom colecta date de la vehiculele care au deja GPS și vom folosi un instrument AI pentru a prezice când ajunge vehiculul în stație”, a explicat Șerban Pîrvulescu pentru BIHOREANUL.

Sistemul va avea și o componentă destinată autorităților locale din Bălți. Acestea vor putea simula diferite situații și analiza cum influențează transportul public schimbările din trafic sau variațiile de temperatură.

O altă componentă îi vizează direct pe călători. Informațiile generate de platformă vor fi integrate într-o aplicație de transport deja utilizată în Bălți și ar urma să fie afișate și pe panourile electronice din stații.

Proiectul va fi implementat până în decembrie 2026, iar sistemul va fi testat pe unul dintre traseele de transport public din oraș. Scopul este ca pasagerii să primească informații mai precise despre sosirea autobuzelor și troleibuzelor, iar transportul public să poată fi gestionat mai eficient.

Proiectul Urban Way, dezvoltat de Zexsoft în Bălți, este finanțat prin RAPTOR 2026, un program al EIT Urban Mobility. Acesta pune în legătură orașele europene care au probleme concrete în domeniul transportului cu startup-uri și întreprinderi mici și mijlocii care pot dezvolta și testa soluții tehnologice.

Zexsoft este singura companie din România selectată în cadrul ediției din 2026. În total, au fost alese 14 startup-uri și IMM-uri pentru proiecte în 14 orașe europene.

Pentru Șerban Pîrvulescu, proiectul din Bălți este și o ocazie de a testa tehnologia într-un alt sistem de transport. Compania sa lucrează deja la adaptarea Urban Way pentru Oradea și a colectat până acum aproximativ 10 milioane de puncte de date.

După finalizarea proiectului, autoritățile din Bălți vor putea decide dacă vor continua colaborarea cu Zexsoft și dacă soluția va fi extinsă în transportul public din municipiu.