Liliana Vițu-Eșanu este noua președintă a Consiliului Audiovizualului (CA) din Republica Moldova. Decizia a fost luată în cadrul ședinței organizate pentru ziua de joi, 16 decembrie curent, și pentru candidatura acesteia s-a votat unanim. Vicepreședinta CA va fi Aneta Gonța.

Înainte de procedura de vot, Eugeniu Rîbca a luat cuvânt pentru a explica membrilor că, în contextul în care are la dispoziție 30 de zile pentru a elimina incompatibilitatea cu alte funcții deținute, nu a avut timp să treacă toate formalitățile.

„Noi am fost numiți pe data de 3 decembrie, pe 5 eram în avion, am plecat din țară și ieri m-am întors. Nu am avut timp să trec toate formalitățile cu demisia de la API, deși am trimis toate documentele și membrii au luat act de ea. Dețin o funcție și la Mold-street.com și aici nu am avut timp suficient, ca să-mi înregistrez demisia. Mai sunt și președinte la AO „Europas”. Procesul verbal este înregistrat la ASP, adică am ordinul de demisie cu data de ieri. Eu m-am demis din funcție”, a declarat Eugeniu Rîbca.

În următoarea ordine de acțiuni, Larisa Turea, care a fost aleasă să prezideze ședința CA, a anunțat startul procedurii de vot, în secret. A fost improvizată o cabină de vot și adusă o cutie pentru a plasa buletinele de vot. „Să fie într-un ceas bun!”.

După ce toți membri prezenți la ședință și-au exprimat dreptul la vot, s-a purces la numărarea buletinelor.

„Ca la circ. Scoatem iepurașul din pălărie”, a apreciat Larisa Turea.

Într-un final, s-a aflat că șapte membri ai CA au votat ca Liliana Vițu-Eșanu să fie președinta Consiliului, iar Aneta Gonța – vicepreședintă. „Să formați un cuplu fericit și să rezolvăm toate problemele”, le-a îndemnat Larisa Turea.

Amintim că noua componență a CA a fost votată în Parlament pe data de 3 decembrie 2021 la propunerea Comisiei parlamentare cultură, educație, cercetare, tineret, sport și mass-media. Pe lângă Liliana Vițu-Eșanu, propusă de Guvern; Aneta Gonța, propusă de Centrul pentru Jurnalism Independent; Larisa Turea, propusă de PAS și Eugen Rîbca, propus de Asociația Presei Independente; mai fac parte: Ruslan Mihalevschi, propus de președinta Maia Sandu; Orest Dabija, propus de PAS și Tatiana Crestenco, propusă de Blocul Comuniștilor și Socialiștilor.

Aceștia au fost desemnați cu votul majorității deputaților pentru un mandat de 6 ani.

#conducere #Consiliul Audiovizualului #sedinta

Europa se va confrunta cu un deficit de combustibil pentru avioane (kerosen) în trimestrul al patrulea din 2026, chiar dacă în prezent apelează la furnizori îndepărtați, precum Coreea de Sud și chiar dacă Seulul își majorează exporturile către vechiul continent la cel mai ridicat nivel din ultimii patru ani, spun analiștii consultați de Reuters, transmite antena3.ro.

De la începutul războiului din Iran, în urmă cu peste șase luni, Europa a importat cantități din ce în ce mai mari de kerosen din țări precum Nigeria, Statele Unite și Canada, după ce conflictul din Orientul Mijlociu a afectat livrările și a întrerupt aproximativ jumătate din importurile europene.

Firma de consultanță Energy Aspects estimează că Europa va înregistra, în trimestrul al patrulea, un deficit de aprovizionare cu kerosen de 510.000 de barili pe zi. În același timp, în timp ce în Statele Unite va fi excedent, la nivelul a 18.000 de barili pe zi, după cum tot un excedent, de peste 400.000 de barili pe zi, va fi și în regiunea Asia-Pacific.

Coreea de Sud, cea mai recentă sursă de aprovizionare cu kerosen a Europei

Datele privind fluxurile comerciale analizate de Reuters arată că, în luna septembrie, Coreea de Sud a devenit cea mai recentă sursă importantă de livrări de kerosen către Europa. Importurile europene din această țară asiatică se situează la 129.000 de barili pe zi, cel mai ridicat nivel de după luna octombrie 2022, potrivit firmei de analiză Kpler.

Datele furnizate de LSEG (London Stock Exchange Group) indică volume similare.

Având în vedere că deficitul de aprovizionare cu kerosen din Europa este de așteptat să persiste, importurile continentului vor continua, a declarat James Noel-Beswick, director la firma de analiză a pieței Sparta Commodities.

Diferența tot mai mare dintre prețurile de referință din Asia și cele din Europa face ca exportul de combustibil pentru avioane către Europa să fie mai profitabil, a adăugat acest specialist.

Importurile de kerosen din Coreea de Sud coincid cu un nivel scăzut al stocurilor păstrate în hub-ul de rafinare și stocare a petrolului Amsterdam-Rotterdam-Anvers. În săptămâna încheiată la 10 septembrie, stocurile acestei facilități au coborât la cea mai mică valoare din ultimii șapte ani.

Furnizorii asiatici se îndreaptă spre Europa când diferența de preț le e favorabilă

Furnizorii asiatici de combustibil pentru avioane se îndreaptă de obicei către Europa atunci când consideră că arbitrajul, adică diferența de preț dintre cele două zone, este profitabil. Datele Kpler arată că, anul trecut, media lunară a exporturilor s-a situat la 1,5 milioane de barili.

În paralel, datele oficiale arată că producția de kerosen a Coreei de Sud a atins în iulie cel mai ridicat nivel din ultimii șapte ani, ajungând la 13,89 milioane de barili. De asemenea, exporturile țării au urcat la cel mai ridicat nivel din ultimii trei ani și jumătate.

Unul din factorii care a contribuit la această majorare a producției este creșterea ratelor de procesare a țițeiului în rafinării, iar traderii estimează că volumele de prelucrare a țițeiului din luna august vor fi mai ridicate decât cele din iulie.