Conducerea din Dubai a aprobat un proiect de 128 de miliarde de dirhami (35 de miliarde de dolari) pentru construirea unui nou terminal de pasageri la Aeroportul Internaţional Al Maktoum din emirat, care îl va face de cinci ori mai mare decât principalul aeroport internaţional din Dubai şi cel mai mare din lume, transmite CNBC.

”Aeroportul Internaţional Al Maktoum se va bucura de cea mai mare capacitate din lume, ajungând până la 260 de milioane de pasageri”, potrivit şeicului Mohammed bin Rashid Al Maktoum, conducătorul Dubaiului şi prim-ministrul Emiratelor Arabe Unite.

Aeroportul Internaţional Dubai a deservit anul trecut 86,9 milioane de pasageri, fiind al doilea cel mai mare din lume după Aeroportul Internaţional Hartsfield-Jackson din Atlanta, SUA.

Toate operaţiunile de pe Aeroportul Internaţional Dubai, în prezent al doilea cel mai aglomerat din lume ca trafic de pasageri, vor fi transferate acestuia în următorii ani, se arată în comunicat, adăugând că noul aeroport va avea 400 de porţi de avioane şi cinci piste paralele.

”Noile tehnologii aviatice vor fi folosite pentru prima dată în sectorul aviaţiei”, a adăugat acesta.

Centrul de presă din Dubai a distribuit redări digitale ale aeroportului planificat, care au arătat imagini futuriste ale infrastructurii aeroportuare extinse, terminale enorme şi design-uri cu aspect de era spaţială.

Aeroportul se va afla în Dubai South, la capătul sudic al strălucitoarei capitale comerciale a Emiratelor Arabe Unite, care este în curs de dezvoltare imobiliară şi logistică.

În jurul aeroportului va fi construit un oraş complet nou, despre care conducătorul Dubaiului a spus că va crea cerere de locuinţe pentru un milion de oameni. Actualul aeroport internaţional principal din Dubai se află la capătul de nord al emiratului, ceea ce înseamnă o schimbare dramatică probabilă a modelelor de trafic şi a planurilor de transport pentru călători, odată ce noul hub de călătorie va deveni complet funcţional.

Noul oraş din jurul aeroportului ”va găzdui companiile de top din lume în sectorul logisticii şi al transportului aerian. Construim un nou proiect pentru generaţiile viitoare, asigurând o dezvoltare continuă şi stabilă pentru copiii noştri şi copiii lor. Dubai va fi aeroportul lumii, portul său, nodul său urban şi noul său centru global”, a spus şeicul Maktoum.

Pentru cele mai importante știri, abonează-te la canalul nostru de TELEGRAM!

Agenda D33 a Dubaiului îşi propune să dubleze dimensiunea economiei oraşului până în 2033, atrăgând mai multe investiţii, talente şi diversificare economică.

Aeroportul Internaţional Al Maktoum, care poartă şi numele de Dubai World Central (DWC), este proiectat să acopere 27 de mile pătrate când va fi finalizat. Pe lângă capacitatea proiectată de 260 de milioane de pasageri anual, îşi propune să aibă şi o capacitate de 12 milioane de tone de marfă pe an.

”Prima fază” a proiectului este aşteptată să fie gata în 10 ani, cu o capacitate de a găzdui 150 de milioane de pasageri anual, a spus CEO-ul Emirates.

#Aeroport #constructie #Dubai

Liderii opoziției parlamentare critică solicitarea Energocom privind majorarea prețului reglementat al gazelor naturale cu 6 lei, după ce acum două săptămâni tariful a crescut cu peste 40 la sută. Deputații acuză autoritățile că nu ar fi pregătit suficient țara pentru sezonul rece.

Liderul Partidului „Democrația Acasă”, Vasile Costiuc, a declarat că scumpirea gazului se va reflecta în facturile populației și a criticat modul în care guvernarea gestionează situația energetică.

„Avem sau n-avem statul?”, a întrebat retoric Costiuc, susținând că majorarea prețurilor la energie va pune presiune suplimentară pe familii și mediul de afaceri. Politicianul a invocat și solicitarea Termoelectrica privind majorarea tarifului pentru energia termică, de la aproximativ 2.020 la 3.678 de lei pentru o gigacalorie. În opinia sa, această creștere ar putea duce la dublarea facturilor pentru unii consumatori.

”Ce vă miră, dacă moldovenii tac și se mulțumesc doar cu niște video pe TikTok. Noi, în afară de ”Tatăl Nostru” și rugăciunile care ne-a recomandat Tofan, nu putem face nimic. Și asta e grav”.

Costiuc a criticat și declarațiile autorităților potrivit cărora ar fi fost procurate în avans volumele necesare de gaze la prețuri accesibile: „Într-o lună de zile, de două ori câte șase lei”, a spus liderul partidului, referindu-se la creșterile succesive ale prețului gazelor.

Acesta a făcut apel la organizarea unor proteste împotriva politicilor guvernării și a susținut că presiunea publică ar putea determina autoritățile să-și schimbe deciziile.

La rândul său, fostul premier Ion Chicu a criticat modul în care autoritățile gestionează securitatea energetică și a declarat că cifrele privind evoluția prețurilor pot fi analizate prin calcule simple.

„Ne-am pomenit într-o situație când instituțiile statului nu sunt capabile să asigure securitatea energetică a țării, vin doar cu informații că asta e situația”, a declarat deputatul PDCM, Ion Chicu.

Potrivit fostului premier, problema este cu atât mai serioasă cu cât Republica Moldova se apropie de sezonul rece: „O să tot vină cu constatări că gazul s-a scumpit la 1.000 de dolari, vreți gaz, plătiți. Așa o să fie”, a mai spus Ion Chicu.

Gazele naturale s-ar putea scumpi din nou în Republica Moldova. S.A. „Energocom” a depus astăzi, 23 septembrie, la Agenția Națională pentru Reglementare în Energetică (ANRE) o solicitare de ajustare a prețurilor reglementate pentru furnizarea gazelor naturale. Tariful final ar putea ajunge la peste 26 de lei.

Ultima majorare a tarifului la gaz în Moldova a avut loc la 1 septembrie 2026. Astfel, în prezent consumatorii achită 20,30 lei pentru un metru cub (inclusiv TVA), majorarea fiind de aproximativ 41% (sau aproape 6 lei/m³) față de prețul anterior de 14,42 lei/m³.

#opozitia #proteste #scumpire gaz