Sunt gata să mor, mă voi face luntre și punte, dar îmi voi onora promisiunea ca oamenii să trăiască mai bine în Moldova. Declarația a fost făcută de liderul Partidului „ȘOR”, Ilan Șor, în ultima zi de campanie electorală pentru alegerile parlamentare anticipate din 11 iunie.

Ilan Șor îi îndeamnă pe oameni să-i acorde încredere, așa cum au procedat locuitorii Orheiului, în 2015.

Ilan Șor a făcut și un bilanț al campaniei electorale pentru acest scrutin. Potrivit lui, politicienii s-au împroșcat cu noroi și doar Partidul „ȘOR” a avut o campanie electorală decentă și le-a propus oamenilor un program concret de dezvoltare a țării.

„Scopul nostru este ca atunci când veți ieși dimineața din casă să vă bucurați de drumuri noi, terenuri de joacă, să aveți bani suficienți în buzunare, ca să nu vă gândiți pe ce să faceți cumpărături și dacă vă ajunge să vă plătiți facturile de întreținere. Pentru ca bunicii noștri să aibă posibilitatea să-și ajute nepoții și pentru ca rudele noastre să revină acasă de peste hotare. Anume cu aceste obiective am venit în fața Dvs. și am explicat că le vom atinge rapid”, a mai declarat liderul Partidului „ȘOR” în adresarea sa către alegători.

Ilan Șor a amintit că, înainte de alegerile locale din 2015, sondajele îl creditau cu 11% din opțiunile de vot, dar a acumulat 68% și a devenit primar al orașului Orhei din primul tur de scrutin.

„Oamenii au decis să-mi ofere o șansă: ce-ar fi dacă după toți hoțomanii și ticăloșii, acest băiețandru va reuși ceva, poate nu ne va minți și va reuși. Pentru mine este o mare mândrie că nu i-am dezamăgit și nu i-am mințit pe acei oameni. Nu îmi este rușine să merg acum pe străzile Orheiului și să-i privesc în ochi pe oameni, deoarece mi-am onorat promisiunile”, a spus Ilan Șor.

Ilan Șor mai consideră că alegerile parlamentare din 11 iulie reprezintă o șansă pentru ca toți oamenii să înceapă o viață mai bună aici și acum.

„Vă dau cuvântul meu de onoare. Dacă îmi veți oferi șansa la aceste alegeri, eu sunt gata să mor, să mă fac luntre și punte, pentru a-mi respecta cuvântul dat, astfel încât să trăiți bine acasă, în Republica Moldova”, a conchis Ilan Șor.

(Publicitate electorală)

#alegeri #lider #Partidul Șor #promisiune

Reparația capitală a podului Ismail din Chișinău va costa aproximativ 10 milioane de euro, scrie IPN. Proiectul prezentat de autoritățile municipale prevede consolidarea elementelor de rezistență ale construcției, precum și reabilitarea carosabilului.

Primarul Ion Ceban a menționat că podul Ismail, construit în 1968, nu a beneficiat de reparații capitale nici în perioada sovietică, nici după proclamarea independenței Republicii Moldova. Potrivit edilului Capitalei, până în prezent au fost efectuate doar intervenții sporadice pentru menținerea siguranței construcției, în timp ce în ultimii ani lucrările de întreținere au fost realizate constant.

„Este un proiect foarte mare pentru Chișinău și ne propunem ca joi să venim în fața CMC pentru a aproba acordul de prefinanțare pe care îl avem cu partenerii. Este o reușită când, în mai puțin de 3 luni, am obținut acest aviz de la BERD. După ce va fi votat, vom putea începe toate procedurile legale de a realiza reconstrucția podului. Este vorba de o sumă de 10 milioane de euro, 200 de milioane de lei, deoarece podul este vechi și într-o stare deplorabilă”, a declarat Ion Ceban.

Potrivit edilului, lucrările sunt necesare atât pentru sporirea siguranței participanților la trafic, cât și pentru fluidizarea circulației în zonă.

Viceprimarul Capitalei, Ilie Ceban, a subliniat că podul este una dintre cele mai importante artere din Chișinău. Acesta este traversat zilnic de peste 100 de mii de autovehicule, deși a fost proiectat inițial pentru un trafic de aproximativ 30-50 de mii de mașini.

Ilie Ceban a mai adăugat că expertiza tehnică a constatat că podul se află într-o stare nesatisfăcătoare și necesită reparații capitale. Potrivit sursei citate, printre problemele identificate se numără fisuri ale grinzilor, deteriorarea elementelor de sprijin și a hidroizolației precum și coroziunea armăturii. Sunt uzate la fel trotuarele și parapetele, iar carosabilul e într-o stare deplorabilă.

Proiectul de reabilitare prevede înlocuirea grinzilor marginale și a unor componente tehnice, modernizarea sistemului de iluminat public și înlocuirea rețelelor vechi pentru transportul public. Pentru perioada în care podul va fi închis pentru reparații, autoritățile vor amenaja un drum temporar care să mențină legătura între sectoarele orașului. Municipalitatea estimează că lucrările vor începe în primăvara anului 2027.