Artistul rus Macan nu mai vine miercuri, 19 februarie curent, la Chișinău, unde avea planificat un concert. Organizatorii au anunțat o nouă dată pentru concertul rapperului – 3 martie 2025, însă fără a oferi explicații publice în acest sens.

Între timp, pe o rețea de socializare, artistul rus a explicat că a fost modificată ziua concertului din motive de sănătate.

Pentru cele mai importante știri, abonează-te la canalul nostru de TELEGRAM!

Anterior, organizația Stop Russian Aggression a cerut anularea concertului, având în vedere că pe 24 februarie 2025, se împlinesc trei ani de la invazia Rusiei în Ucraina. „Facem apel către autoritățile competente, inclusiv către Serviciul de Informații și Securitate, să interzică acest concert și să-l declare pe acest cântăreț persoană indezirabilă în Republica Moldova”, se arăta în declarația organizației.

Macan face parte din categoria artiștilor care inițial au evitat să facă declarații despre războiul dus de Rusia în Ucraina, însă ulterior, totuși, și-a exprimat public sprijinul pentru autoritățile ruse și ar fi arborat pe scenă, în timpul prestațiilor sale, drapelul statului agresor.

#Chisinau #concert #Macan

Pierderile de locuri de muncă în domeniul auto din Germania – cea mai mare economie a Europei – accelerează în prezent mai rapid decât în orice alt sector industrial, numărul de angajați fiind la cel mai scăzut nivel începând din 2005, arată datele publicate vineri de Oficiul federal de statistică, informează hotnews.ro.

La 30 iunie 2026 erau 691.500 de angajați în principala industrie a țării, o scădere de 5,8% sau cu 42.300 de angajați într-un singur an.

Pierderi de locuri de muncă s-au înregistrat și în alte sectoare industriale, dar într-un ritm mai lent. În industrie, numărul de angajați a scăzut cu 2,7% în primele șase luni din 2026, la 5,29 milioane.

Industria auto rămâne al doilea mare sector industrial al Germaniei, după ingineria mecanică, unde sunt 905.900 de angajați.

Cele mai multe concedieri au avut loc în rândul furnizorilor de componente auto și accesorii pentru autovehicule, unde numărul de angajați a înregistrat un declin de 7,6%.

Pe segmentul care acoperă producția de caroserie, suprastructuri și remorci, numărul de angajați a urcat cu 10%, la 42.800.

În mai, Asociația Industriei Auto din Germania avertiza că până la 225.000 locuri de muncă ar putea fi pierdute până în 2035. Câțiva producători auto și furnizori de componente au anunțat recent măsuri de reducere a costurilor și concedieri.