Un avocat a fost condamnat pe 31 decembrie de Judecătoria Chișinău, sediul Buiucani pentru trafic de influență. Instanța i-a aplicat o pedeapsă de 1 an de închisoare și i-a interzis să profeseze ca avocat pentru o perioadă de 5 ani.

Până la rămânerea definitivă a sentinței, avocatul este obligat să se prezinte la instanța ierarhic superioară. Totodată, a fost menținut sechestrul aplicat pe un bun imobil al acestuia, iar instanța a dispus confiscarea sumei de 1.000 de euro în folosul statului.

Potrivit probelor acumulate de Procuratura Anticorupție, în comun cu Centrul Național Anticorupție, avocatul ar fi pretins și primit 1.000 de euro în martie 2023, susținând că ar avea influență asupra unor judecători pentru a obține o hotărâre favorabilă într-un dosar ce viza stabilirea unei pedepse definitive mai mici.

Anchetatorii mai precizează că acesta a fost anterior recunoscut vinovat și în alte cazuri similare, însă a scăpat de pedeapsă din cauza prescripției.

Sentința poate fi contestată la Curtea de Apel Centru în termen de 15 zile.

Persoana condamnată beneficiază de prezumția nevinovăției până la rămânerea definitivă a hotărârii judecătorești.

Pentru cele mai importante știri, abonează-te la canalul nostru de TELEGRAM!

#avocat #condamnat la inchisoare #trafic de influență

Pierderile de locuri de muncă în domeniul auto din Germania – cea mai mare economie a Europei – accelerează în prezent mai rapid decât în orice alt sector industrial, numărul de angajați fiind la cel mai scăzut nivel începând din 2005, arată datele publicate vineri de Oficiul federal de statistică, informează hotnews.ro.

La 30 iunie 2026 erau 691.500 de angajați în principala industrie a țării, o scădere de 5,8% sau cu 42.300 de angajați într-un singur an.

Pierderi de locuri de muncă s-au înregistrat și în alte sectoare industriale, dar într-un ritm mai lent. În industrie, numărul de angajați a scăzut cu 2,7% în primele șase luni din 2026, la 5,29 milioane.

Industria auto rămâne al doilea mare sector industrial al Germaniei, după ingineria mecanică, unde sunt 905.900 de angajați.

Cele mai multe concedieri au avut loc în rândul furnizorilor de componente auto și accesorii pentru autovehicule, unde numărul de angajați a înregistrat un declin de 7,6%.

Pe segmentul care acoperă producția de caroserie, suprastructuri și remorci, numărul de angajați a urcat cu 10%, la 42.800.

În mai, Asociația Industriei Auto din Germania avertiza că până la 225.000 locuri de muncă ar putea fi pierdute până în 2035. Câțiva producători auto și furnizori de componente au anunțat recent măsuri de reducere a costurilor și concedieri.