Miros de primăvară, gospodării în forfotă și mese pregătite cu grijă – Paștele se apropie. Iar în multe case din Moldova, sărbătoarea nu e deplină fără mielul pus pe masă, un obicei care încă se păstrează.

La stâne, însă, începe cea mai aglomerată perioadă din an.

În satul Breanova, Orhei, administratorul unei ferme, Cristian Băietrău, spune că în această perioadă munca se intensifică, iar pentru unii consumatori mielul trebuie rezervat din timp, mai ales dacă producătorul are un efectiv mic.

„Cel puțin din februarie ar trebui să-și rezerve un miel ca să fie sigur că are de Paști carne pe masă. Dacă vorbim de un producător mare, el poate vinde miel și în sâmbăta Paștilor fără rezervări.

De obicei, facem livrările în joia și în vinerea Paștilor, pentru că ne dorim foarte mult ca omul să aibă pe masă o carne proaspătă. Nu refrigerăm, nu congelăm, deci noi sacrificăm în prima parte a zilei și în partea a doua, livrăm.”

Fermierul respinge și unul dintre cele mai frecvente mituri despre carnea de miel.

„Faptul că toată carnea de miel ar trebui să aibă miros este un mit. Nu neapărat trebuie să aibă un miros înțepător sau o aromă înțepătoare. Trebuie să aibă o aromă de carne proaspătă. Cu cât mai multe mirodenii, cu atât mai bine. În general, carnea de miel iubește usturoiul, ceapa și tot ce înseamnă mirodeniile atât locale, cât și cele exotice.”

În acest an, prețurile variază în funcție de modul de livrare și preferințele cumpărătorilor.

„Anul ăsta avem un preț la carnea de miel […] de la 100 de lei până la livrările la domiciliu, la 160.”

Chiar dacă mielul rămâne simbolul mesei de Paști, fermierii observă că preferințele încep să se schimbe.

„Mielul în perioada Paștilor […] face parte din bucatele care sunt puse […] dar observațiile noastre arată că consumul de carne de miel în perioada Paștilor scade și este înlocuit fie cu iepure, fie cu ied, fie cu oricare alt fel de carne.”

Pentru cele mai importante știri, abonează-te la canalul nostru de TELEGRAM!

REALITATEA SĂPTĂMÂNII: Tradiția hainelor noi de Paște. Prețuri și semnificații

#miel #Paste

Peste 1,38 milioane de vehicule erau înmatriculate în Republica Moldova în 2025, față de aproximativ 1,17 milioane în 2022. Totodată, numărul accidentelor rutiere a crescut cu 10,4% într-un an, iar transportul public a înregistrat 333 de milioane de pasageri. Cifrele se regăsesc în nota de fundamentare a Strategiei naționale privind Sistemele de Transport Inteligente pentru perioada 2026-2035 supusă consultărilor publice, transmite IPN.

Datele sunt prezentate de Ministerul Infrastructurii și Dezvoltării Regionale în argumentarea necesității elaborării Strategiei. Documentul mai indică o creștere a presiunii asupra infrastructurii de transport, pe fondul majorării numărului de vehicule și al dependenței de transportul rutier.

Potrivit documentului, numărul pasagerilor transportați în 2025 a crescut cu 8,3% față de anul precedent. 65,2% au utilizat transportul electric, 34% – autobuzele și microbuzele, iar transportul feroviar a înregistrat 286,6 mii de pasageri, adică mai puțin de 0,1%.

Nota de fundamentare mai arată că numărul persoanelor decedate în accidente rutiere a fost de 189 în 2025, în scădere față de 2024, când au fost 209. Aproximativ 48,66% dintre accidente s-au produs în mediul urban.

În transportul de mărfuri, volumul total transportat de întreprinderile de profil a ajuns la 20,2 milioane de tone în 2025, comparativ cu 19,7 milioane de tone în 2021. Transportul rutier a reprezentat aproximativ 87% din volumul total de mărfuri.

Strategia pentru perioada 2026-2035, prevede dezvoltarea unui sistem național de transport inteligent, bazat pe tehnologii digitale, senzori și schimb de date în timp real. Printre măsurile propuse se numără monitorizarea și dirijarea traficului, informarea călătorilor, optimizarea transportului public, gestionarea parcărilor, prevenirea accidentelor și coordonarea transportului de mărfuri.