Pentru corecția lor au existat până nu demult trei posibilități: clasicii ochelari, lentilele de contact și chirurgia refractivă. Deși pot fi destul de stilați și discreți, ochelarii influențează calitatea vieții, iar intervenția chirurgicală este o metodă considerată de mulți prea radicală pentru a opta pentru ea. Pentru persoanele care suferă de miopie există acum încă o soluție și anume lentile de contact ortocheratologice. Spre deosebire de cele tradiționale, care pur și simplu înlocuiesc ochelarii, acestea se poartă doar noaptea, în timpul somnului.

„Ele se aplică noaptea, înainte de culcare. Pacientul doarme cu ele pe ochi. Dimineața le scoate. În timpul nopții are loc o redistribuire a epiteliului de la centru spre periferie a corneei și o aplatizare ușoară a centrului cornian. Datorită acestei aplatizări are loc scoaterea refracției care este supraplus în cazul miopiei”, explică medicul oftalmolog Adriana Grițco.

Potrivit medicilor, dimineața, după scoaterea lentilelor terapeutice, persoana nu mai are nevoie nici de ochelari și nici de lentile pe tot parcursul zilei și chiar mai mult.

„Efectul lentilelor dureazăîn medie 72 de ore, dar în dependență de stareainițială a patologiei oculare. Cu cât este mai mare miopia, efectul este de mai scurtădurată”, spune medicul Adriana Grițco.

Lentilele ortocheratologice sunt recomandate tuturor persoanelor cu problemelor de refracție, care nu suferă de afecțiuni oculare inflamatorii, alergie sau alte două afecțiuni rare, cum ar fi cheratoconul și cheratoglobul.

Datorită efectului lor de încetinire și chiar stopare a miopiei, lentilele terapeutice sunt destinate în primul rând adolescenților și copiilor mai mari de 6-7 ani. Mai ales că până la 20-21 de ani chirurgia refractivă este contraindicată.

Condiția este ca părinții să supravegheze respectarea unei igiene riguroase. În caz contrar, pot apărea probleme serioase, care nu vor mai permite purtarea vreodată a lentilelor de contact. Pe piața din Moldova prețul lentilelor terapeutice ajunge la 7.000 de lei, aici fiind incluse și produsele de îngrijire. Termenul de valabilitate al lentilelor este de 1 an.

Podul peste râul Răut și pasajul peste calea ferată de pe drumul național R6, în zona sectorului de ocolire a municipiului Bălți, au fost inaugurate și deschise circulației. Cele două obiective asigură continuitatea traseului și oferă condiții mai sigure pentru șoferi și pietoni.

La eveniment au participat viceprim-ministrul Infrastructurii și Dezvoltării Regionale, Vladimir Bolea, directorul general al Administrației Naționale a Drumurilor, Ștefan Popa, reprezentanți ai autorităților locale și ai antreprenorului.

„Redeschidem astăzi circulația pe un sector important al centurii municipiului Bălți. Pentru șoferi înseamnă un drum mai sigur și condiții mai bune de circulație, iar pentru această zonă o conexiune rutieră importantă restabilită”, a declarat Vladimir Bolea.

Directorul general al AND, Ștefan Popa, a menționat că lucrările contribuie la asigurarea continuității drumului național R6, care leagă centrul țării de municipiul Bălți și localitățile din nord.

„Podul și pasajul sunt două obiective importante pentru infrastructura rutieră din nordul țării și asigură continuitatea drumului național R6. Lucrările executate vor asigura o circulație mai fluentă și sigură pentru toți participanții la trafic”, a spus Ștefan Popa.

Podul peste râul Răut are o lungime de 42,37 metri, iar pasajul peste calea ferată – 55,48 metri. Ambele construcții au câte trei deschideri, două benzi de circulație și trotuare pe ambele părți.

La podul peste Răut au fost reabilitat sistemul rutier, amenajat sistemul de evacuare a apelor pluviale și construite zonele de racordare cu drumul existent, pe o lungime de 100 de metri. Pentru siguranța circulației au fost instalate peste 84 de metri de parapet metalic și 208 metri de parapet direcțional. Totodată, au fost aplicate marcajele și instalate indicatoarele rutiere.

Valoarea lucrărilor de reparație a podului este de aproximativ 25 de milioane de lei.

În cazul pasajului peste calea ferată, lucrările au inclus reabilitarea sistemului rutier, montarea grinzilor, așternerea îmbrăcămintei rutiere și amenajarea iluminatului exterior. Au fost construite zone de racordare cu drumul existent și podul adiacent, pe o lungime de 400 de metri, reamplasate rețele electrice, ridicate ziduri de sprijin și amenajat sistemul de evacuare a apelor pluviale.

Pe pasaj au fost aplicate peste 160 de metri pătrați de marcaj rutier, instalate 26 de indicatoare și 12 stâlpi de ghidare. Valoarea contractului pentru lucrări depășește 48 de milioane de lei.

În perioada următoare urmează amenajarea zonelor adiacente și demontarea drumului temporar de ocolire, utilizat pentru menținerea circulației pe durata lucrărilor.