Circa 13 milioane de lei, alocați localităților afectate de intemperiile din vara acestui an

Aproape 13 milioane de lei vor fi alocați din Fondul de intervenție pentru sprijinirea comunităților afectate de intemperiile severe din lunile iunie-iulie 2024.

Decizia vine în urma ședinței Comisiei pentru Situații Excepționale din 16 octombrie 2024, în cadrul căreia Ministerul Afacerilor Interne a propus alocarea sumei de 12.888.400 lei pentru restabilirea normalității în regiunile afectate.

„În urma ploilor torențiale cu grindină și vânt puternic, a fost grav afectată infrastructura rutieră ce face legătura între 9 localități din raionul Telenești. Totodată, structura locativă din satul Țaul, raionul Dondușeni, a suferit pagube semnificative: au fost avariate acoperișurile a 17 case individuale și ale unui bloc cu 5 etaje. De asemenea, două instituții de învățământ din municipiul Orhei au fost afectate, punând în pericol continuitatea procesului educațional pentru elevi”, menționează reprezentanții Ministerul Afacerilor Interne într-un comunicat de presă.

Prin acest proiect, se vor răspunde nevoilor urgente ale populației, punând un accent deosebit pe sprijinirea grupurilor vulnerabile. Fondurile vor contribui la repararea infrastructurii și la asigurarea siguranței și bunăstării cetățenilor afectați.

Pentru cele mai importante știri, abonează-te la canalul nostru de TELEGRAM!

#intemperii #pagube #lei

Salonic, al doilea oraş ca mărime din Grecia, inaugurează sâmbătă, 30 noiembrie curent, reţeaua sa de metrou după două decenii de amânări cauzate în special de importante descoperiri arheologice, martore ale istoriei îndelungate a oraşului în perioada elenistică, apoi în timpul Imperiului Roman şi a Imperiului Bizantin, informează agerpres.ro.

Linia de metrou automat – furnizată de filiala italiană a constructorului japonez Hitachi Rail – ar trebui să transporte circa 250 de mii de pasageri pe zi în această metropolă din nordul Greciei cu peste un milion de locuitori.

În anumite staţii, vor fi expuse, în vitrine, unele dintre cele 300 de mii de obiecte descoperite în timpul lucrărilor de construcţie.

Fondat în secolul al IV-lea î.Hr. şi denumit în onoarea sorei vitrege a lui Alexandru cel Mare, Salonic a fost un important centru al Imperiului Roman înainte de a deveni al doilea oraş din Imperiul Bizantin, după Constantinopol.

Oraşul a continuat să se dezvolte sub Imperiul Otoman odată cu sosirea, în secolul al XV-lea, a mii de evrei sefarzi expulzaţi din Spania. Mare parte din comunitatea evreiască a oraşului a fost exterminată de nazişti.

„Metroul este un proiect aşteptat de mult timp. A întâmpinat numeroase obstacole şi dificultăţi. Primul tronson, cu o lungime de 9,6 kilometri, a fost construit sub fostul bulevard roman care traversa odinioară oraşul şi de-a lungul căruia au fost descoperite vestigii arheologice”, a afirmat ministrul elen.

Scoaterea la iveală a antichităţilor, dintre care unele au fost apoi restituite pentru a fi integrate în noile staţii, a costat 203 milioane de euro.

Este vorba despre cea de-a doua reţea de metrou construită în Grecia după cea din Atena, inaugurată în 2000. Exploatarea şi întreţinerea sa sunt asigurate de compania Thema, care include compania italiană ATM (compania de transport public din Milano), precum şi compania franceză de inginerie Egis.

Acest tronson, alături de o extensie care se află încă în construcţie în estul oraşului, vor costa 3 miliarde de euro. După ce construcţia sa a fost decisă în 2003, metroul din Salonic trebuia iniţial să fie finalizat în 2012. Însă companiile care au participat la construcţie au dat faliment în timpul crizei financiare care s-a abătut asupra Greciei.