VIDEO Ambuteiajele din oraș: Primăria Chișinău - DA, MAI și IGP - BA. Cine totuși sabotează rezolvarea problemei

Epopeea fluidizării traficului rutier din Chișinău, continuă. După ce primarul general al municipiului Chișinău, Ion Ceban a tot arătat cu degetul spre Ministerul Afacerilor Interne și a spus că e de responsabilitatea instituției să reducă din găsească o soluție în acest caz, iar ultimii au spus contrariu, intervine în acest scandal și Inspectoratul General al Poliției.

Șeful adjunct al IGP, Alexandru Bejan, a susținut un briefing de presă joi, 16 decembrie, în care a făcut mai multe precizări cu privire la atribuțiilor Poliției în soluționarea problemei ambuteiajelor din Capitală și măsurile de fluidizare a traficului rutier.

„Zilnic, 75% din angajații structurilor din capitală ale Inspectoratului Național de Securitate Publică fluidizează traficul în orele de vârf, astfel încât cetățenii să ajungă la timp la muncă, acasă, să-și ducă copii la timp la școală și la grădiniță. Dar puțini cunosc că fluidizarea traficului nu este responsabilitatea poliției, cu excepția situațiilor precum: în cazul accidentelor rutiere, situațiilor de avariere, condițiilor meteo nefavorabile și a altor situații cu risc sporit”, așa a început briefing-ul de presă Alexandru Bejan.

Primăria Chișinău și MAI își pasează responsabilitățile. Ultimii spun clar cine trebuie să fluidizeze traficul rutier

Potrivit responsabilului, Conform art. 16, lit. b) și d) a Legii privind siguranța traficului rutier, organizarea traficului în localitățile urbane îi revine Autorității Publice Locale (APL).

„Anume ei au sarcina legală, să îmbunătățească fluența și siguranța traficului rutier. Inclusiv, APL dispune de competența de constatare și examinare a contravențiilor. Conform prevederilor art.399 aln.2 și art. 423/10 din Codul Contravențional, APL dispune de competența de constatare și examinare a contravențiilor, fiindu-i atribuit și statutul de agent constatator. În luna septembrie, Poliția a venit cu un Plan comun de acțiuni către Primărie. Au fost organizate ședințe cu reprezentanții Direcției Generale Transport Public și Căi de Comunicații, în care am prezentat 49 de acțiuni care trebuiau urgent întreprinse de către autoritatea de gestionare a drumurilor din capitală, pentru a evita atât accidentele rutiere, cât și pentru a asigurarea deplasarea fără impedimente pe drumurile din municipiu. Planul de acțiuni nu a fost aprobat și implementat de către autoritatea publică locală”, a mai spus șeful adjunct al IGP.

Reprezentanții IGP susțin că, pe parcursul anului curent, de către Poliție au fost remise în adresa Primăriei mun. Chișinău 136 de prescripții și 23 de sesizări privind: reorganizarea și organizarea circulației rutiere, securizarea trecerilor pentru pietoni, iluminatul stradal, defrișarea arborilor pentru asigurarea vizibilității indicatoarelor rutiere, optimizarea regimului de lucru al semafoarelor, reparația drumurilor, etc.

Infrastructura drumurilor – neajustată necesităților actuale

Pe lângă sesizările înaintate, Poliția a venit și cu propuneri de reorganizare a circulației rutiere prin implementarea benzilor reversibile pe unele sectoare de drum.

„La inițiativa poliției, au fost realizate și pilotări – am delimitat banda prin conuri, și prin experiment la fața locului am demonstrat eficiența benzilor reversibile, dar această propunere, nu au fost preluată ulterior de către APL, proiectul fiind ignorat și până în prezent, pe acea porțiune de drum care unește sectoarele Ciocana și Rîșcani, sunt ambuteiaje zilnice”, a adăugat Alexandru Bejan.

O altă problemă este Infrastructura drumurilor – neajustată la necesitățile actuale.

„Punctăm faptul că infrastructura drumurilor, organizarea căreia ține în exclusivitate de competența Administrației Publice Locale, nu este ajustată necesităților actuale, iar instrumentele inteligente care permit gestionarea fluxului de transport în trafic nu există, deși în acest sens Poliția a remis o serie de sesizări. Ca o soluție temporară, pe teritoriul mun. Chișinău polițiștii sunt antrenați la defluidizarea traficului rutier. În timp, aceste atribuții improprii poliției au căpătat un caracter permanent”, a mai spus Bejan.

Actualmente, zilnic, în orele de vârf, circa 30 de intersecții din capitală sunt dirijate de către polițiști.

O creștere de 10 % anul a numărului mijloacelor de transport

O altă problemă este numărului în creștere de mijloace de transport care se deplasează zilnic pe arterele capitalei, avem o creștere de până la 10 % anual.

„Vă dau un exemplu, anul trecut au fost inmatriculate 315 897 unitati, comparativ cu 329 008 anul curent. Automobile în capitală sunt tot mai multe, nemaivorbind de cele cate tranzitează”, a subliniat Șeful Adjunct al IGP.

Regimul de „undă verde” este folosit pentru fluidizarea traficului rutier

Un alt aspect sensibil este și aplicarea procedurii de folosirea a așa numitei „unde verzi” pe unele sectoare de drum. Acest mecanism poate fi folosit în cazul fluidizării traficului în orele de vârf, degajarea traficului în cazurile accidentelor rutiere și deplasarea asistată, după caz, a persoanelor protejate și aflate în vizite oficiale în țara noastră.

„Menționăm că, comparativ cu anii precedenți, aceste solicitări au scăzut esențial, fiind reduse mai mult de jumătate. Excluderea categorică a regimului „unda verde” ar genera și mai mare disconfort pentru cetățeni, în orele de vârf, sau blocări ca rezultat al accidentelor rutiere, precum și ar face dificilă aplicarea protocoalelor internațioanle de asigurare a securității persoanelor protejate”, a spus responsabilul IGP.

#IGP #Ambuteiaje #Chisinau

Trei bărbaţi au fost arestaţi joi, 23 octombrie curent, în Marea Britanie în cadrul unei anchete în curs, cei trei fiind suspectaţi că au ajutat serviciul de spionaj al Rusiei, transmite digi24.ro.

Ei sunt suspectaţi de infracţiuni în temeiul Legii privind securitatea naţională, iar ancheta este condusă de detectivii de la Poliţia antiteroristă din Londra.

Cei trei bărbaţi – în vârstă de 48, 45 şi 44 de ani – au fost arestaţi la adrese din vestul şi centrul Londrei.

Percheziţiile sunt încă în curs la aceste adrese, precum şi la o altă adresă din vestul Londrei, potrivit The Guardian.

Toţi cei trei bărbaţi au fost arestaţi sub suspiciunea de a fi asistat un serviciu de informaţii străin, infracţiune prevăzută de secţiunea 3 din Legea privind securitatea naţională (NSA) din 2023, şi au fost duşi la o secţie de poliţie din Londra.

Ţara la care se referă presupusele infracţiuni este Rusia.

„Observăm un număr tot mai mare de persoane pe care le-am descrie ca „intermediari” recrutaţi de serviciile de informaţii străine, iar aceste arestări sunt direct legate de eforturile noastre continue de a perturba acest tip de activitate”, a declarat comandantul Dominic Murphy, şeful poliţiei antiteroriste din Londra.

El a avertizat că oricine ar putea fi contactat şi tentat să desfăşoare activităţi criminale în numele unui stat străin aici, în Regatul Unit, ar trebui să se gândească bine.

„Acest tip de activitate va fi investigat, iar orice persoană implicată se poate aştepta să fie urmărită penal, existând consecinţe potenţial foarte grave pentru cei care vor fi condamnaţi”.