Fracțiunea PAS din Consiliul Municipal Chișinău solicită Primăriei să înceteze, potrivit comunicatului formațiunii, „blocarea politică a soluțiilor tehnice” privind organizarea și gestionarea parcărilor publice și să prezinte de urgență Consiliului Municipal două documente esențiale: Regulamentul privind organizarea și funcționarea parcărilor publice din Chișinău și Planul de Mobilitate Urbană Durabilă 2022–2030.
Potrivit PAS, Chișinăul se confruntă de ani de zile cu un haos al parcărilor, iar lipsa unor soluții funcționale afectează direct viața de zi cu zi a locuitorilor.
„Mașinile sunt lăsate pe trotuare, în intersecții, în fața școlilor și spitalelor. Părinții cu copii în cărucior și persoanele cu dizabilități nu au pe unde circula”, se arată în comunicat.
Vicepreședintele fracțiunii PAS din CMC, Dumitru Ivanov, acuză administrația municipală de inacțiune.
„Ion Ceban n-a făcut absolut nimic pentru soluționarea acestei probleme timp de șase ani, nu a implementat niciun sistem modern și funcțional de gestionare a parcărilor. Astăzi, în loc să implementeze un sistem modern, primarul dă vina pe lipsa unei legi naționale. Este o scuză penibilă, Primăria are deja toate atribuțiile legale să facă ordine”, a declarat Ivanov.
PAS subliniază că Primăria Chișinău dispune deja de toate instrumentele tehnice și juridice necesare pentru a începe implementarea unui sistem integrat de parcări. Cele două politici publice, Regulamentul parcărilor și Planul de Mobilitate Urbană Durabilă, au fost elaborate și supuse consultărilor publice încă din anul 2024, însă nu au mai fost transmise Consiliului Municipal pentru aprobare.
Totodată, consiliera municipală PAS, Anetta Dabija, afirmă că documentele oferă un cadru complet pentru organizarea parcărilor în capitală.
„Aceste două documente oferă un cadru complet pentru organizarea parcărilor, de la stabilirea zonelor tarifare, până la sistemele de plată digitală, monitorizare, sancționare și raportare publică. Regulamentul stabilește cine administrează parcările, cum se stabilesc tarifele, cum se aplică amenzile și cum sunt colectate veniturile”, a declarat Dabija.
Potrivit acesteia, studiul de oportunitate anexat regulamentului arată că un sistem integrat de parcări ar putea genera peste 26 de milioane de euro anual la bugetul municipal.
„Fără un sistem integrat de gestionare a parcărilor, pe care doar Primăria îl poate elabora și implementa, lucrurile nu se vor schimba”, a mai spus consiliera PAS.
Fracțiunea PAS solicită Primăriei Chișinău să prezinte de urgență Regulamentul privind parcările publice și Planul de Mobilitate Urbană Durabilă 2022-2030 în Consiliul Municipal pentru dezbatere și aprobare, să lanseze implementarea sistemului de parcări cu plată conform studiului realizat de Direcția Generală Mobilitate Urbană și să includă în bugetul pentru anul 2026 veniturile estimate de aproximativ 500 de milioane de lei anual din parcările publice.
