S-a pomenit cu poliția pe urme pentru că nu le-a cedat trecerea. Asta deși staționa la culoarea roșie a semaforului și nu avea posibilitatea să se deplaseze în nicio direcție. Oleg Mostovei, șoferul căruia i s-a întâmplat cazul, a filmat întreaga epopee, iar acum cere instituțiilor abilitate să ia măsuri în privința polițiștilor implicați, scrie jurnal.md.

„Staționam la semaforul de lângă Universitatea de Medicină, pe bd. Ștefan cel Mare. Undeva în spate am auzit girofar, sirenă, m-am uitat în oglindă – era poliția. Am stat ca să treacă, aveau suficient loc în stânga mea. Au ajuns în dreptul meu să-mi arate că nu-i las să treacă. Eu stăteam pe loc pentru că oricum nu puteam să merg nici în stânga, nici în dreapta, nici în față. Loc aveau suficient. La un moment dat, au virat stânga și au oprit, după care au venit după mine, deși erau cu sirena ca în cazuri de urgență. S-au ținut după mine fără să semnalizeze, până mi-am dat eu seama că vin din urma mea”, povestește bărbatul.

După un schimb de replici, cei doi polițiști au chemat, la insistența șoferului, un alt echipaj de poliție, de la Inspectoratul Național de Patrulare.

După o jumătate de oră, polițiștii de patrulare veniți să facă lumină au constatat că șoferul nu a comis, de fapt, nicio încălcare.

Ulterior, bărbatul a mers la Inspectoratul de Poliție Buiucani ca să depună plângere împotriva celor doi polițiști.

„Rog IPN, MAI, PG să se autosesizeze în cazul celor doi purtători de uniforme care au comis, clar, un abuz”, afirmă Oleg Mostovei.

Totodată, contactat de Realitatea.md, ofițerul de presă al Poliției Capitalei, Natalia Stati, a declarat că poliția vine cu precizări în cazul dat.

„La 15 iulie, un echipaj al BPRO al DP mun. Chișinău, fiind antrenat în serviciu de menținere a ordinei și securității publice, au recepționat o chemare de urgență prin intermediul serviciului 112. Pentru a ajunge cât mai urgent la solicitare, automobilul de serviciu al poliției avea conectate girofarul și sirena. Ajungând la intersecția bd. Ștefan cel Mare cu str. Sciusev, polițiștii s-au asigurat că toți participanții la trafic le acordă prioritate, iar un șofer nu s-ar fi conformat și a început a striga cu cuvinte necenzurate în adresa oamenilor legii. Astfel, chemarea a fost imediat preluată de un alt echipaj BPRO. Conducătorul automobilului care a manifestat un comportament neadecvat față de polițiști, a fost stopat și solicitată intervenția angajaților de la INSP. Echipajul BPRO a sesizat IP Buiucani despre comportamentul de care a dat dovadă conducătorul în trafic”.

Potrivit forțelor de ordine, cazul a fost înregistrat și a fost inițiată o anchetă în cadrul căreia urmează a fi audiate ambele părți. Totodată, a fost inițiată o anchetă de serviciu, pentru a stabili corectitudinea angajaților de poliției.

#abuz in trafic #INSP #politia rutiera

Premierul Vasile Tofan a vizitat Aeroportul Chișinău pentru a vedea direct cum face față infrastructura traficului din orele de vârf.

„Astăzi am mers la Aeroportul Chișinău pentru a vedea direct cum face față traficului din orele de vârf”, a scris Tofan.

Doar între orele 5:00 și 7:00 dimineața au fost înregistrate 16 zboruri, iar în aceste ore aeroportul funcționează la limita capacității. Traficul s-a dublat în doar doi ani, iar anul acesta va fi depășit pragul de 7 milioane de pasageri, într-un aeroport construit pentru aproximativ jumătate din acest volum.

Tofan a cerut câteva soluții care pot fi aplicate rapid: mai multe locuri de așteptare, puncte mobile de cafea și mâncare pentru reducerea cozilor, precum și resurse suplimentare pe liniile de control în orele de vârf.

Premierul a solicitat și ca produsele moldovenești, vinuri, dulciuri și alte produse locale, să fie aduse în zona comercială centrală, acolo unde trece cel mai mare flux de pasageri.

„Nu e normal ca vinurile noastre să stea în spatele sălii, iar whisky-ul de import să ocupe zona cu cel mai mare trafic. Aeroportul este și una dintre primele vitrine ale țării noastre”, a spus el.

Toate aceste măsuri ajută, dar nu rezolvă problema de fond: aeroportul este prea mic pentru traficul pe care îl are astăzi. Din acest motiv, potrivit lui Tofan, reconstrucția și extinderea terminalului actual trebuie să înceapă cel târziu în octombrie, având în vedere că procedura de achiziție a fost deja întârziată de contestații.

„Avem nevoie de un aeroport mai mare și mai modern – ca să valorificăm mai bine creșterea traficului, dar și, pur și simplu, ca să tratăm pasagerii cu respect și să le oferim condiții normale”, a conchis Tofan.