Curs valutar
  • EUR
    20.1089
    0.0651%
  • USD
    17.4322
    0.0694%
  • RUB
    0.2064
    -0.0969%
  • RON
    3.8206
    0.0654%
  • UAH
    0.3908
    0.1535%

Toate știrile

17 septembrie 2026

Igor Boțan: Cine poartă responsabilitate pentru criza energetică din regiunea transnistreană

05 Feb. 2025, 13:59
 // Categoria: Opinii // Autor: 
05 Feb. 2025, 13:59 // Opinii // 

Criza energetică din regiunea transnistreană este cauzată de factori geopolitici, iar principala responsabilitate revine Federației Ruse, susține expertul IPN, Igor Boțan. Acesta a explicat că problema nu poate fi soluționată pe termen lung atât timp cât regiunea rămâne sub influența Moscovei, transmite IPN.

Potrivit expertului, unul dintre principalele motive ale crizei energetice este războiul din Ucraina. Din cauza agresiunii rusești, Ucraina a oprit tranzitul de gaze ale Federației Ruse, inclusiv către regiunea transnistreană, ceea ce a creat un deficit energetic major.

Un alt factor esențial este susținerea separatismului de către Rusia, inclusiv prin furnizarea de gaze drept donație. Expertul subliniază că această strategie face parte din viziunea politică a Moscovei, care urmărește impunerea unei noi ordini mondiale prin menținerea unor conflicte înghețate în fostele republici sovietice.

Totodată, din punct de vedere juridic, Republica Moldova a fundamentat oficial poziția sa privind separatismul transnistrean pe un studiu realizat de American Bar Association în 2006. Acesta arată că, potrivit dreptului internațional, responsabilitatea pentru ceea ce se întâmplă în regiunea transnistreană îi revine Federației Ruse. Această concluzie a fost reconfirmată în 2017 de Curtea Constituțională a Republicii Moldova, care a declarat regiunea transnistreană drept teritoriu ocupat de Rusia.

Expertul spune că Uniunea Europeană oferă sprijin temporar locuitorilor din stânga Nistrului, însă o soluție pe termen lung nu poate fi aplicată cât timp regiunea se află sub control rusesc. În plus, deși locuitorii regiunii sunt cetățeni ai Republicii Moldova, teritoriul este controlat de Moscova, ceea ce determină Curtea Europeană a Drepturilor Omului să sancționeze atât Federația Rusă, cât și Republica Moldova pentru încălcările drepturilor omului.

Boțan a mai subliniat că, deși guvernul de la Chișinău încearcă să sprijine populația din stânga Nistrului, mentalitatea multor oameni de acolo rămâne influențată de propaganda rusă. Timp de peste 30 de ani, Moscova a cultivat ideea că Moldova este „dușmanul”, ceea ce face ca schimbarea de percepție să fie extrem de dificilă.

În concluzie, expertul consideră că problema transnistreană are trei componente esențiale – agresiunea Rusiei asupra Ucrainei, separatismul menținut artificial și statutul regiunii din punct de vedere al dreptului internațional. Atâta timp cât Federația Rusă va controla această zonă, o soluție reală pentru criza energetică și conflictul transnistrean nu poate fi găsită, specifică expertul.

Dezbaterea publică la tema „Criza energetică din „Triunghiul Bermudelor”. Episodul 3: Poziția Chișinăului”, este organizată în cadrul proiectului „Agenția de presă IPN pentru coeziune socială și Moldova pro-europeană”, finanțat de către IMS.

Pentru cele mai importante știri, abonează-te la canalul nostru de TELEGRAM!

Realitatea Live

Primul Sprint Kood Moldova s-a încheiat. Începe formarea unei noi generații de specialiști tech
Primul Sprint Kood Moldova s-a încheiat. Începe formarea unei noi generații de specialiști tech
Tap2Pay: Paynet Business transformă telefonul Android într-un terminal de plată
Tap2Pay: Paynet Business transformă telefonul Android într-un terminal de plată
Peste 300 de producători și două recorduri naționale. Expoziția Națională „Produs Autohton” în cifre
Peste 300 de producători și două recorduri naționale. Expoziția Națională „Produs Autohton” în cifre
ADMA – accelerează investițiile, dezvoltă agricultura
ADMA – accelerează investițiile, dezvoltă agricultura
Până la 30% cashback pentru antreprenori: Mastercard Business de la Moldindconbank oferă noi avantaje
Până la 30% cashback pentru antreprenori: Mastercard Business de la Moldindconbank oferă noi avantaje
Wall Street Journal a publicat clasamentul companiilor cel mai bine pregătite pentru viitor. Află cine a intrat în top
Wall Street Journal a publicat clasamentul companiilor cel mai bine pregătite pentru viitor. Află cine a intrat în top
Cărucioare accesibile în magazinul Mamico: top modele și prețuri
Cărucioare accesibile în magazinul Mamico: top modele și prețuri
17 Sept. 2026, 11:03
 // Categoria: Slider // Autor:  Cătălina Boico
17 Sept. 2026, 11:03 // Slider //  Cătălina Boico

Prețurile la carburanți ar putea continua să crească, iar autoritățile trebuie să fie pregătite inclusiv pentru atingerea pragului de 40 de lei, avertizează Adrian Băluțel, președintele Comisiei parlamentare pentru integrare europeană. Declarația a fost făcută în cadrul unei emisiuni la Exclusiv TV, în contextul tensiunilor din Orientul Mijlociu și al evoluțiilor extrem de volatile de pe piața petrolieră, scrie BANI.MD.

Totodată, Băluțel a adăugat că autoritățile analizează mecanismele existente de sprijin pentru sectoarele cele mai afectate de scumpirea carburanților, inclusiv posibilitatea extinderii rambursării accizelor la motorină pentru agricultori.

„Deja există, de exemplu, pentru agricultori mecanisme de rambursare a accizei la motorină. Este unul dintre mecanismele la care ne vom uita, dacă va fi nevoie să fie extins și cum să lucrăm cu el în cazul în care prețurile vor continua să crească”, a declarat Băluțel.

Deputatul a subliniat că evoluția prețurilor rămâne greu de anticipat. El a amintit că o situație similară a fost înregistrată în luna martie, când carburanții s-au scumpit timp de câteva săptămâni, după care piața a cunoscut o scădere rapidă.

„Este într-adevăr o sferă absolut imprevizibilă, în care vom analiza de la o săptămână la alta evoluția. Trebuie să ne pregătim pentru 40, acest lucru este deja clar pentru toată lumea”, a spus Băluțel.

Acesta a legat presiunile asupra pieței petroliere de situația din Orientul Mijlociu și de problemele privind rutele comerciale din regiunea Mării Roșii, care pot afecta transportul internațional de petrol și produse petroliere, potrivit sursei citate.

Băluțel a atras însă atenția că existența unui mecanism de rambursare a accizelor nu înseamnă automat că agricultorii primesc imediat banii de care au nevoie.

Potrivit acestuia, problema este cu atât mai sensibilă cu cât fermierii au în această perioadă cheltuieli importante pentru lucrările agricole.

„Agricultorilor le trebuie bani acum. Acum are loc recoltarea, acum se face arătura pentru anul viitor, iar peste o săptămână-două trebuie să înceapă și semănatul culturilor de toamnă. Aici este problema: lor le trebuie bani acum”, a declarat președintele Comisiei pentru integrare europeană.

Pentru cele mai importante știri, abonează-te la canalul nostru de TELEGRAM!

Primul Sprint Kood Moldova s-a încheiat. Începe formarea unei noi generații de specialiști tech
Primul Sprint Kood Moldova s-a încheiat. Începe formarea unei noi generații de specialiști tech
Tap2Pay: Paynet Business transformă telefonul Android într-un terminal de plată
Tap2Pay: Paynet Business transformă telefonul Android într-un terminal de plată
Peste 300 de producători și două recorduri naționale. Expoziția Națională „Produs Autohton” în cifre
Peste 300 de producători și două recorduri naționale. Expoziția Națională „Produs Autohton” în cifre
ADMA – accelerează investițiile, dezvoltă agricultura
ADMA – accelerează investițiile, dezvoltă agricultura
Până la 30% cashback pentru antreprenori: Mastercard Business de la Moldindconbank oferă noi avantaje
Până la 30% cashback pentru antreprenori: Mastercard Business de la Moldindconbank oferă noi avantaje
Wall Street Journal a publicat clasamentul companiilor cel mai bine pregătite pentru viitor. Află cine a intrat în top
Wall Street Journal a publicat clasamentul companiilor cel mai bine pregătite pentru viitor. Află cine a intrat în top
Cărucioare accesibile în magazinul Mamico: top modele și prețuri
Cărucioare accesibile în magazinul Mamico: top modele și prețuri