Diferendul transnistrean împiedică dezvoltarea Republicii Moldova, dar și procesul de aderare la Uniunea Europeană. O spune ambasadorul Republicii Moldova în Ucraina, Valeriu Chiveri. Potrivit diplomatului, chiar și în prezența unui conflict nesoluționat țara are șanse de a se alătura blocului comunitar. În acest sens, ambasadorul a dat exemplul Ciprului și conflictului din Cipru de Nord, entitate statală recunoscută la nivel internațional doar de Turcia, informează ipn.md.

Potrivit ambasadorului Republicii Moldova la Kiev, conflictul transnistrean poate fi un impediment în procesul de aderare europeană, întrucât o parte dintre statele membre nu-și doresc importarea unor conflicte înghețare în interiorul Uniunii Europene. În același timp, diplomatul a menționat experiența Republicii Cipru care a aderat la Uniunea Europeană.

„Conflictul transnistrean este un impediment pentru dezvoltarea Republicii Moldova. Evident, poate fi considerat un impediment și în calea integrării europene. Dar avem un exemplu elocvent în acest sens, Cipru este stat membru al Uniunii Europene din 2004, iar disputa cipriotă are rădăcini istorice. Acest conflict nu a fost un impediment în aderarea Ciprului la UE. Această experiență poate fi utilizată și în cazul nostru. În plus, dacă războiul din Ucraina nu este un impediment în calea aderării, de ce ar trebui să fie regiunea transnistreană? De asemenea, dacă ajungem la nivelul înțelegerilor cu Uniunea Europeană, partea dreaptă a Nistrului va fi un pol de atracție pentru toți cetățenii din stânga Nistrului, pentru că va oferi mult mai multe oportunități de dezvoltare. Formatul de negocieri 5+2 nu este funcțional și cred că va fi nefuncțional încă mulți ani de acum încolo”, a spus Valeriu Chiveri în cadrul emisiunii „Puncte de Reflecție” de la Vocea Basarabiei.

În același context, ambasadorul a menționat că deși Republica Moldova și Ucraina au obținut simultan statut de țări candidate la aderare, calea eurointegrării pentru fiecare stat în parte ar putea fi diferită.

Pentru cele mai importante știri, abonează-te la canalul nostru de TELEGRAM!

Potrivit diplomatului, apropierea de UE va depinde de gradul de implementare a reformelor.

„Oficialii europeni au spus de mai multe ori că fiecare stat va fi evaluat după merit. Avem un exemplu în acest sens, regimul liberalizat de vize. Republica Moldova l-a obținut în 2014, iar Ucraina 3 ani mai târziu. În plus, din punct de vedere geografic Republica Moldova ar fi o insulă într-un spațiu european, în cazul în care Ucraina ar adera. Și nu cred că ne putem permite luxul de a avea un statut mai puțin avansat decât țara vecină”, a mai spus ambasadorul Republicii Moldova în Ucraina.

Ambasadorul Republicii Moldova în Ucraina, Valeriu Chiveri, a prezentat scrisorile de acreditare președintelui Zelenski la 2 iunie 2022. Diplomatul a menționat că de la invazia rusă în Ucraina, ambasada Republicii Moldova la Kiev activează în regim de război, iar prezența corpului diplomatic în Ucraina reprezintă un gest de solidaritate cu poporul ucrainean.

#Moldova #UE #Valeriu Chiveri

Președintele României, Nicușor Dan, a declarat că Bucureștiul, Chișinăul și Kievul trebuie să găsească soluții pentru ca tranzitul cerealelor ucrainene spre Portul Constanța să nu provoace blocaje pe infrastructura de transport. Subiectul a fost discutat la întâlnirea trilaterală cu Maia Sandu și Volodimir Zelenski.

Declarația vine după ce Republica Moldova și Ucraina au convenit asupra reducerii cu 50% a tarifului pentru transportul feroviar în tranzit al mărfurilor ucrainene. Măsura se aplică din 10 august până la sfârșitul anului și urmărește să atragă volume mai mari de marfă ucraineană pe ruta prin Moldova către România și, în special, Portul Constanța. Ucraina caută rute alternative de export după intensificarea atacurilor asupra infrastructurii sale portuare.

Întrebat dacă acest flux ar putea provoca blocaje în Republica Moldova sau la Constanța, Nicușor Dan a spus că tranzitul poate fi un beneficiu economic, dar numai dacă este gestionat corespunzător.

„Am discutat subiectul acesta la întâlnirea trilaterală și sunt mai multe lucruri de spus. Una că este un beneficiu economic real de a avea acest tranzit. Pe de altă parte, dacă acest tranzit va aduce la un moment dat blocaj, evident că nu o să fie bine economic pentru nimeni”, a declarat președintele României.

El a precizat că la întrevedere s-au discutat inclusiv aspectele logistice ale transportului, astfel încât volumele suplimentare să poată fi preluate fără blocaje pe infrastructura feroviară sau navigabilă.

„Sunt niște chestiuni operaționale de care am discutat, astfel încât de la momentul în care acest flux ajunge în România să nu avem blocaje, fie că vorbim de calea ferată, fie că vorbim de navigabil”, a explicat Nicușor Dan.

În Republica Moldova, decizia privind tariful redus a provocat nemulțumirea fermierilor, care s-au temut că transportul unor volume mari de cereale ucrainene ar putea pune presiune pe infrastructura folosită și de producătorii locali. Guvernul susține însă că agricultorii moldoveni au prioritate, iar cerealele ucrainene aflate în tranzit sunt transportate cu vagoane ale operatorilor ucraineni.

Și în România există îngrijorări în rândul agricultorilor, care cer ca tranzitul cerealelor ucrainene să nu afecteze accesul producătorilor români la infrastructura feroviară, depozite și capacitățile portuare de la Constanța. În același timp, volumul potențial este semnificativ: estimările vehiculate pentru coridorul feroviar prin Moldova ajung la aproximativ 4,5 milioane de tone de cereale anual.