La Ankara, în timpul Adunării Parlamentare a Cooperării Economice a Mării Negre (PABSEC), a avut loc o încăierare între membrii delegațiilor ruse și ucrainene.

VIDEO Altercații! Oficialii ruși și cei ucraineni și-au împărțit pumni, în Turcia. De vină, panglica Sf. Gheorghe

Videoclipul conflictului a fost publicat de jurnalistul ucrainean Denis Gorokhovsky. Din imagini se înțelege că un reprezentant al delegației ruse scoate steagul ucrainean din mâinile deputatului Radei Supreme Alexander Marikovsky. El îl atacă ca răspuns.

Atenție: imaginile conțin limbaj licențios!

Incidentul a fost relatat și de agenția de presă rusă TASS, cunoscută a fiind afiliată Kremlinului. Raportul, care citează o sursă din delegația rusă, spune că un membru al delegației ucrainene l-a atacat pe secretarul delegației ruse, Valery Stavitsky, pe coridoarele hotelului unde are loc summitul.

„Suntem în hotel, înțelegem, luăm măsurile necesare. Consulul și medicul au sosit, oferim asistența necesară”, a spus ambasada Rusiei la Ankara.

Faptul că diplomatul rus a smuls steagul ucrainean din mâinile deputatului Radei nu este menționat în articolul TASS, a observat Meduza.io. Mai târziu, în nota agenției, s-a menționat un videoclip în care un reprezentant al delegației ruse scoate un steag din mâinile unui deputat ucrainean.

Contul de Telegram Baza scrie că Marikovski a ieșit cu un steag în momentul în care deputata Dumei de Stat Olga Timofeeva comenta programul 60 de minute. De asemenea, a „strigat sloganuri pro-ucrainene”.

#Ankara #bataie #Rusia #Ucraina

Președintele României, Nicușor Dan, a declarat că Bucureștiul, Chișinăul și Kievul trebuie să găsească soluții pentru ca tranzitul cerealelor ucrainene spre Portul Constanța să nu provoace blocaje pe infrastructura de transport. Subiectul a fost discutat la întâlnirea trilaterală cu Maia Sandu și Volodimir Zelenski.

Declarația vine după ce Republica Moldova și Ucraina au convenit asupra reducerii cu 50% a tarifului pentru transportul feroviar în tranzit al mărfurilor ucrainene. Măsura se aplică din 10 august până la sfârșitul anului și urmărește să atragă volume mai mari de marfă ucraineană pe ruta prin Moldova către România și, în special, Portul Constanța. Ucraina caută rute alternative de export după intensificarea atacurilor asupra infrastructurii sale portuare.

Întrebat dacă acest flux ar putea provoca blocaje în Republica Moldova sau la Constanța, Nicușor Dan a spus că tranzitul poate fi un beneficiu economic, dar numai dacă este gestionat corespunzător.

„Am discutat subiectul acesta la întâlnirea trilaterală și sunt mai multe lucruri de spus. Una că este un beneficiu economic real de a avea acest tranzit. Pe de altă parte, dacă acest tranzit va aduce la un moment dat blocaj, evident că nu o să fie bine economic pentru nimeni”, a declarat președintele României.

El a precizat că la întrevedere s-au discutat inclusiv aspectele logistice ale transportului, astfel încât volumele suplimentare să poată fi preluate fără blocaje pe infrastructura feroviară sau navigabilă.

„Sunt niște chestiuni operaționale de care am discutat, astfel încât de la momentul în care acest flux ajunge în România să nu avem blocaje, fie că vorbim de calea ferată, fie că vorbim de navigabil”, a explicat Nicușor Dan.

În Republica Moldova, decizia privind tariful redus a provocat nemulțumirea fermierilor, care s-au temut că transportul unor volume mari de cereale ucrainene ar putea pune presiune pe infrastructura folosită și de producătorii locali. Guvernul susține însă că agricultorii moldoveni au prioritate, iar cerealele ucrainene aflate în tranzit sunt transportate cu vagoane ale operatorilor ucraineni.

Și în România există îngrijorări în rândul agricultorilor, care cer ca tranzitul cerealelor ucrainene să nu afecteze accesul producătorilor români la infrastructura feroviară, depozite și capacitățile portuare de la Constanța. În același timp, volumul potențial este semnificativ: estimările vehiculate pentru coridorul feroviar prin Moldova ajung la aproximativ 4,5 milioane de tone de cereale anual.