Dintre cele 37 de ședințe de judecate programate pentru a examina circumstanțele accidentului de la Boldurești, 16 au fost amânate la solicitarea lui Nicanor Ciochină, a presupusului său complice și a avocaților lor. Conform Procuraturii pentru Combaterea Crimei Organizate și Cauze Speciale (PCCOCS), asemenea cereri au parvenit când procurorii asigurau în ședința de judecată prezența martorilor.

Instanța le-a aplicat avocaților inculpaților de mai multe ori amenzi de 2500 lei pentru faptul că nu se prezentau în ședințele de judecată. De asemenea, și principalul inculpat s-a ales cu amendă judiciară în valoare 2500 de lei, pentru „pentru tergiversarea intenționată a examinării cauzei și comportamentul inadmisibil și neexecutarea dispoziției instanței de judecată, care a preîntâmpinat de mai multe ori prezența lui obligatorie în ședințele de judecată.”

Totodată, deoarece apărătorii lui Nicanor Ciochină și a presupusului său complice nu se prezentau la ședințele de judecată, la demersul procurorului, instanța a solicitat desemnarea altor apărători de la Consiliul Național pentru Asistența Juridică Garantată de Stat.

„Pe parcursul procesului penal, pentru faptul că inculpatul Ciochină nu se prezenta la ședințele de judecată, la demersul procurorului, instanța de judecată a dispus aducerea lui silită la ședințele de judecată, astfel încât să nu fie admisă tergiversarea examinării cauzei. Cu referire la măsura preventivă – liberarea provizorie sub control judiciar cu monitorizarea electronică, instanța de judecată a respins solicitarea inculpatului ce ține de revocarea acestei măsuri preventive, încheierea fiind definitivă.

Cu toate acestea, prin decizia Curții de Apel Centru din 26 mai 2025, a fost admis parțial recursul părții apărării în partea ce ține de excluderea monitorizării electronice, adică de menținere în stare de funcționare a mijloacelor electronice de control și obligația purtării lor permanente”, transmit reprezentanții PCCOCS.

Pentru cele mai importante știri, abonează-te la canalul nostru de TELEGRAM!

Următoarea ședință a instanței, referitoare la de accidentul de la Boldurești va avea loc pe 10 iunie 2025.

Accidentul din Boldurești s-a produs în februarie 2024. În acea seară, Nicanor Ciochină, primarul localității ar fi tamponat mortal un adolescent de 14 ani. Bărbatul nu i-ar fi acordat ajutor și ar fi continuat drumul, apoi ar fi apelat la o altă persoană, care l-ar fi ajutat să ascundă urmele infracțiunii.

Inițial, Nicanor Ciochină a fost plasat în arest preventiv în penitenciar. Ulterior suspectul a fost transferat sub control judiciar, iar într-un final i s-a scos brățara electronică. Mașina implicată în accident aparține administrației publice locale și rămâne corp delict, în caz că vor fi necesare expertize repetate.

Fiind primar la momentul înaintării acuzațiilor, Ciochină nu și-a putut îndeplini o perioadă atribuțiile de serviciu, iar Comisia Electorală Centrală l-a lăsat fără mandat și a anunțat alegeri locale noi la Boldurești. Funcționarul a contestat decizia, dar instanța a considerat solicitare lui neîntemeiată.

La alegerile locale noi, Ciochină a decis să candideze și fost reales. Conform Comisiei Electorale Centrale, persoana are dreptul de a se înregistra la scrutin, dacă nu există decizia definitivă a instanței. Oponentul său din turul II, Serghei Bulicanu, a cerut renumărarea voturilor.

#accident #Bolduresti #judecată #Nicanor Ciochina #sedinte

Președintele României, Nicușor Dan, a declarat că Bucureștiul, Chișinăul și Kievul trebuie să găsească soluții pentru ca tranzitul cerealelor ucrainene spre Portul Constanța să nu provoace blocaje pe infrastructura de transport. Subiectul a fost discutat la întâlnirea trilaterală cu Maia Sandu și Volodimir Zelenski.

Declarația vine după ce Republica Moldova și Ucraina au convenit asupra reducerii cu 50% a tarifului pentru transportul feroviar în tranzit al mărfurilor ucrainene. Măsura se aplică din 10 august până la sfârșitul anului și urmărește să atragă volume mai mari de marfă ucraineană pe ruta prin Moldova către România și, în special, Portul Constanța. Ucraina caută rute alternative de export după intensificarea atacurilor asupra infrastructurii sale portuare.

Întrebat dacă acest flux ar putea provoca blocaje în Republica Moldova sau la Constanța, Nicușor Dan a spus că tranzitul poate fi un beneficiu economic, dar numai dacă este gestionat corespunzător.

„Am discutat subiectul acesta la întâlnirea trilaterală și sunt mai multe lucruri de spus. Una că este un beneficiu economic real de a avea acest tranzit. Pe de altă parte, dacă acest tranzit va aduce la un moment dat blocaj, evident că nu o să fie bine economic pentru nimeni”, a declarat președintele României.

El a precizat că la întrevedere s-au discutat inclusiv aspectele logistice ale transportului, astfel încât volumele suplimentare să poată fi preluate fără blocaje pe infrastructura feroviară sau navigabilă.

„Sunt niște chestiuni operaționale de care am discutat, astfel încât de la momentul în care acest flux ajunge în România să nu avem blocaje, fie că vorbim de calea ferată, fie că vorbim de navigabil”, a explicat Nicușor Dan.

În Republica Moldova, decizia privind tariful redus a provocat nemulțumirea fermierilor, care s-au temut că transportul unor volume mari de cereale ucrainene ar putea pune presiune pe infrastructura folosită și de producătorii locali. Guvernul susține însă că agricultorii moldoveni au prioritate, iar cerealele ucrainene aflate în tranzit sunt transportate cu vagoane ale operatorilor ucraineni.

Și în România există îngrijorări în rândul agricultorilor, care cer ca tranzitul cerealelor ucrainene să nu afecteze accesul producătorilor români la infrastructura feroviară, depozite și capacitățile portuare de la Constanța. În același timp, volumul potențial este semnificativ: estimările vehiculate pentru coridorul feroviar prin Moldova ajung la aproximativ 4,5 milioane de tone de cereale anual.