Președinta Republica Moldova, Maia Sandu, a comentat reținerea polițiștilor de la IP Botanica din Chișinău, într-un dosar ce vizează corupția și traficul de droguri, afirmând că aceste acțiuni reprezintă un semn că autoritățile încep să curețe instituțiile statului. Declarațiile au fost făcute în noul format „Jurnal Politic”.

Șefa statului mai spune că implicarea unor angajați ai instituțiilor publice în astfel de scheme nu este un fenomen nou:

„Este o practică veche (…) inclusiv problema implicării oamenilor din instituțiile statului în protejarea acestor rețele este la fel o problemă veche. (…) Este o problemă foarte gravă că oameni din poliție sunt implicați în trafic, dar cred că este un semnal bun că a început lupta și în instituții. Faptul că până acum nu erau depistați nu înseamnă că problema nu exista”, a spus președinta.

Președinta a menționat că subiectul traficului ilegal a fost discutat recent în cadrul Consiliul Național de Securitate, unde s-a constatat o creștere a tranzitului de droguri prin țară, în contextul Războiul din Ucraina.

„De când a început războiul în Ucraina, pe teritoriul Republicii Moldova se face tranzit de droguri mai mult decât în trecut. Este o realitate întâlnită în contexte de conflict, dar asta nu ne scutește de responsabilitate”, a subliniat ea.

Pentru cele mai importante știri, abonează-te la canalul nostru de TELEGRAM!

Amintim că 6 angajați ai Inspectoratului de Poliție Botanica au fost reținuți în data de 21 aprilie, într-un dosar de corupere pasivă și activă comise în circumstanțe agravante. Anchetatorii susțin că aceștia ar fi pretins și primit în mod sistematic bani, în sume cuprinse între 3000 și 10.000 de dolari, atât în numerar, cât și în monedă virtuală.

Mijloacele financiare ar fi provenit de la persoane implicate în consumul și traficul ilicit de droguri. În timpul perchezițiilor au fost ridicate documente, dar și obiecte interzise, care urmează să fie supuse expertizei.

VIDEO Deputat PAS: În Parlament ar putea avea loc audieri privind dosarul care vizează polițiști de la Botanica

#coruptie #Droguri #Maia Sandu #politie

Președintele României, Nicușor Dan, a declarat că Bucureștiul, Chișinăul și Kievul trebuie să găsească soluții pentru ca tranzitul cerealelor ucrainene spre Portul Constanța să nu provoace blocaje pe infrastructura de transport. Subiectul a fost discutat la întâlnirea trilaterală cu Maia Sandu și Volodimir Zelenski.

Declarația vine după ce Republica Moldova și Ucraina au convenit asupra reducerii cu 50% a tarifului pentru transportul feroviar în tranzit al mărfurilor ucrainene. Măsura se aplică din 10 august până la sfârșitul anului și urmărește să atragă volume mai mari de marfă ucraineană pe ruta prin Moldova către România și, în special, Portul Constanța. Ucraina caută rute alternative de export după intensificarea atacurilor asupra infrastructurii sale portuare.

Întrebat dacă acest flux ar putea provoca blocaje în Republica Moldova sau la Constanța, Nicușor Dan a spus că tranzitul poate fi un beneficiu economic, dar numai dacă este gestionat corespunzător.

„Am discutat subiectul acesta la întâlnirea trilaterală și sunt mai multe lucruri de spus. Una că este un beneficiu economic real de a avea acest tranzit. Pe de altă parte, dacă acest tranzit va aduce la un moment dat blocaj, evident că nu o să fie bine economic pentru nimeni”, a declarat președintele României.

El a precizat că la întrevedere s-au discutat inclusiv aspectele logistice ale transportului, astfel încât volumele suplimentare să poată fi preluate fără blocaje pe infrastructura feroviară sau navigabilă.

„Sunt niște chestiuni operaționale de care am discutat, astfel încât de la momentul în care acest flux ajunge în România să nu avem blocaje, fie că vorbim de calea ferată, fie că vorbim de navigabil”, a explicat Nicușor Dan.

În Republica Moldova, decizia privind tariful redus a provocat nemulțumirea fermierilor, care s-au temut că transportul unor volume mari de cereale ucrainene ar putea pune presiune pe infrastructura folosită și de producătorii locali. Guvernul susține însă că agricultorii moldoveni au prioritate, iar cerealele ucrainene aflate în tranzit sunt transportate cu vagoane ale operatorilor ucraineni.

Și în România există îngrijorări în rândul agricultorilor, care cer ca tranzitul cerealelor ucrainene să nu afecteze accesul producătorilor români la infrastructura feroviară, depozite și capacitățile portuare de la Constanța. În același timp, volumul potențial este semnificativ: estimările vehiculate pentru coridorul feroviar prin Moldova ajung la aproximativ 4,5 milioane de tone de cereale anual.