Colectivul Combinatului de panificație S.A. „Franzeluța” în număr de peste 2 mii de oameni sunt gată să iasă la o grevă din cauza că Agenția Proprietății Publice (APP) deja jumătate de an încearcă forțat să-l schimbe administratorul entității, directorul interimar, Matcov Victor. Acest lucru este declarat de către președintele Asociației Forța Fermierilor, Alexandr Slusari, după ce în dimineața acestei zile, 28 iunie, pe fațada clădirii întreprinderii a fost afișată o placardă imensă cu mesajul: „Colectivul este capitalul întreprinderii. Avem dreptul la vot. Vrem să muncim acasă. Noi suntem acționari. Atac raider legiferat”, zi când a fost convocată adunarea generală a acționarilor combinatului.

„Cum am ajuns la așa ceva ?De căteva ori au încercat să-l preseze pe directorul interimar să scrie cerere din motive de sănătate. Au folosit și alte metode. Și nu este clar de ce fac acest lucru. Actualul conducător a ieșit din colectivul de muncă. În scurt timp a eliminat anumite scheme la „Franzeluța” și a redus pierderi pentru primul trimestru al anului cu câteva milioane lei. Colectivul de muncă este în alertă. Sunt convinși că scopul remanierii ar fi desemnarea unui funcționar de la Guvern, care va relua schemele murdare. Oameni nu mai cred în concurs, care ar trebui să fie anunțat azi la Adunarea Generală și afirmă că în regulile concursului este deja introdusă o condiție, care defavorizează pe actualul director interimar. Eu cred că e nevoie de intervenția directă a prim-ministrei și sancționarea demnitarilor de stat din APP și Ministerul Agriculturii și Industriei Alimentare, care au admis degenerarea situației”, scrie Slusari pe o rețea de socializare.

Directorul general al Agenției Proprietății Publice, Eugeniu Cozonac, a declarat pentru deschide.md că, pe ordinea de zi a ședinței adunării generale a acționarilor de la „Franzeluța” sunt incluse mai multe subiecte, printre care prezentarea, de către Comisia de cenzori, a raportului anual. La fel, acționarii ar urma să aleagă o nouă componență a Consiliului de administrare. Totodată, va fi aprobată procedura de angajare a directorului combinatului. Mai exact, este vorba de aprobarea unui regulament privind organizarea concursului de selectare.

Eugeniu Cozonac a negat faptul că, la ședința de astăzi a Adunării Generale ar urma să fie aprobată și demisia directorului interimar al combinatului, Victor Matcov.

Amintim că, scandalul legat de „Franzeluța” a început încă în luna aprilie curent, după ce APP a încercat într-un mod abuziv să-l demită pe directorul interimar al combinatului, Victor Matcov, după ce tot APP l-a numit în funcție.

La 21 aprilie, angajații celui mai mare combinat de panificație din Moldova, „Franzeluța”, au protestat și au oprit temporar procesul de producție. Aceștia s-au arătat nemulțumiți de intenția Guvernului de a-l schimba pe actualul director interimar al combinatului. Potrivit angajaților combinatului, reprezentanții APP l-ar presa pe șeful interimar al întreprinderii să demisioneze din „motive de sănătate”, deși aceste intenții nu corespund realității.

Atunci cel puțin două partide politice extraparlamentare au cerut demisia conducerii APP pentru neglijența admisă în raport cu directorul interimar.

Reprezentanții acestor partide politice afirmau că, intenția APP de-al demite pe Matcov ar fi că acesta a reușit să anihileze schemele coruptibile din interiorul întreprinderii, a reușit să aducă întreprinderea la situația ca să nu mai înregistreze pierderi financiare, dar din contra să obțină și un profit modest, iar angajaților instituției le-a majorat salariile cu 14%.

Pentru cele mai importante știri, abonează-te la canalul nostru de TELEGRAM!

Foto: Victor Ciobanu

#APP #Franzeluta #greva #Victor Matcov

Președintele României, Nicușor Dan, a declarat că Bucureștiul, Chișinăul și Kievul trebuie să găsească soluții pentru ca tranzitul cerealelor ucrainene spre Portul Constanța să nu provoace blocaje pe infrastructura de transport. Subiectul a fost discutat la întâlnirea trilaterală cu Maia Sandu și Volodimir Zelenski.

Declarația vine după ce Republica Moldova și Ucraina au convenit asupra reducerii cu 50% a tarifului pentru transportul feroviar în tranzit al mărfurilor ucrainene. Măsura se aplică din 10 august până la sfârșitul anului și urmărește să atragă volume mai mari de marfă ucraineană pe ruta prin Moldova către România și, în special, Portul Constanța. Ucraina caută rute alternative de export după intensificarea atacurilor asupra infrastructurii sale portuare.

Întrebat dacă acest flux ar putea provoca blocaje în Republica Moldova sau la Constanța, Nicușor Dan a spus că tranzitul poate fi un beneficiu economic, dar numai dacă este gestionat corespunzător.

„Am discutat subiectul acesta la întâlnirea trilaterală și sunt mai multe lucruri de spus. Una că este un beneficiu economic real de a avea acest tranzit. Pe de altă parte, dacă acest tranzit va aduce la un moment dat blocaj, evident că nu o să fie bine economic pentru nimeni”, a declarat președintele României.

El a precizat că la întrevedere s-au discutat inclusiv aspectele logistice ale transportului, astfel încât volumele suplimentare să poată fi preluate fără blocaje pe infrastructura feroviară sau navigabilă.

„Sunt niște chestiuni operaționale de care am discutat, astfel încât de la momentul în care acest flux ajunge în România să nu avem blocaje, fie că vorbim de calea ferată, fie că vorbim de navigabil”, a explicat Nicușor Dan.

În Republica Moldova, decizia privind tariful redus a provocat nemulțumirea fermierilor, care s-au temut că transportul unor volume mari de cereale ucrainene ar putea pune presiune pe infrastructura folosită și de producătorii locali. Guvernul susține însă că agricultorii moldoveni au prioritate, iar cerealele ucrainene aflate în tranzit sunt transportate cu vagoane ale operatorilor ucraineni.

Și în România există îngrijorări în rândul agricultorilor, care cer ca tranzitul cerealelor ucrainene să nu afecteze accesul producătorilor români la infrastructura feroviară, depozite și capacitățile portuare de la Constanța. În același timp, volumul potențial este semnificativ: estimările vehiculate pentru coridorul feroviar prin Moldova ajung la aproximativ 4,5 milioane de tone de cereale anual.